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[主观题]

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行()。

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行()。

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第1题
普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第2题
列车在区间被迫停车后,应保证就地制动,防止列车()。

A.着火

B.进水

C.溜逸

D.过热

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第3题
车站值班员接到司机列车被迫停车的通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内()列车停车,在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。

A.续行

B.后续

C.本趟

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第4题
列车在区间被迫停车后,对于玲线上妨碍行车地点,硬冲两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如正确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。()
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第5题
列车在区间发生火灾必须停车时,按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。()
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第6题
自动闭塞区间,列车被迫停车可能妨碍邻线时,应对邻线来车方向短路轨道电路。()
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第7题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆
乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的(),以保证就地制动。

A.人力制动机

B.紧急制动阀

C.轴温报警器

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第8题
列车在区间()、折返、救援等非正常运行时,列控中心区间占用逻辑检查的防护功能不适用。

A.推进运行

B.停车工作

C.岔线运行

D.退行

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第9题
救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时,按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第10题
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
《中国铁路总公司技术管理规程》空调失效超过()min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通

《中国铁路总公司技术管理规程》空调失效超过()min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。

A.15

B.20

C.30

D.50

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