题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

机车运行中，发现燃油压力低或无，其主要原因是（)。

A.燃油管的安全阀回油量大

B.燃油管限压阀调压值低

C.燃油输送泵损坏

D.燃油滤清器损坏

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第1题

机车运行中，发现增压器喷油，其主要原因是（)。

A.增压器端密封损坏

B.增压器转子损坏

C.增压器轴承损坏

D.增压器调压阀损坏

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第2题

柴油机燃油系统有空气时，会出现()的故障

A.喷油器漏油

B.喷油压力太高

C.喷油压力低

D.喷油很少或喷不出油

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第3题

机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸，将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的前方车站，前方车站助理值班员接车时观察确认，无异状继续运行，有异状时通知机车乘务员前方站停车，由车站关门处理后开车。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

在炉膛压力控制回路中采用变比例调节进行控制的目的是（)。

A.适应引风机的高/低速运行;

B.适应引风机单台或多台的运行;

C.适应引风机在高负荷或低负荷时的运行;

D.以上都是。

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第5题

雾化压力低报警开关在（)流程上。

A.燃油

B.雾化

C.引燃

D.燃气

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第6题

运行中的制粉系统不应有漏粉现象。制粉设备的厂房内不应有积粉，积粉应随时清除。发现积粉自燃时，应用喷壶或其他器具把水喷成()，熄灭着火的地方。不得用压力水管直接浇注着火的煤粉，以防煤粉引起爆炸。

A.柱状

B.雨状

C.雾状

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第7题

开动机车前，必须检查燃油、()、()及用水符合使用要求且洁净量足，检查机车各部位()情况，损坏的必须更换。轴销齐全可靠()，U型卡齐全紧固，管路无严重损失变形。

开动机车前，必须检查燃油、（)、（)及用水符合使用要求且洁净量足，检查机车各部位（)情况，损坏的必须更换。轴销齐全可靠（)，U型卡齐全紧固，管路无严重损失变形。

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第8题

燃油雾化流程上装有雾化压力低限开关，其整定值为（)。

A.0.5MPA

B.1.0MPA

C.0.05MPA

D.0.175MPA

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第9题

锅炉压力控制器接管的疏通要在停炉、停电、无蒸汽压力且常温时进行。疏通时可旋开压力控制器连接螺母，用细铁丝疏通，一般视水质情况（)。当使用中发现压力控制与原来设定值有变化或失灵时，分清是电气控制问题还是压力调整、压力控制开关处漏汽或汽管受阻问题，应认真修复调整。

A.一周一次至二周一次

B.一月一次至二月一次

C.一季一次

D.半年一次

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第10题

压滤机液压系统无压力或压力不足原因（)。

A.油泵故障

B.油泵转向不对

C.溢流阀故障

D.油位低

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第11题

机车在运行中，严禁司机将头或身体探出车外。（)

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