![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
[单选题]
船舶电-液起货机系统的电机的起动控制常使用Y-△起动,与冷却风机同时构成连锁控制,起动时发现电机不能从¥起动切换到△运行,且液压输出压力不够,可能的原因有__()
A.风机未运行
B.Y切换到△的延时继电器失效
C.Y运行接触器线圈断路
D.油箱油位不够
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_a.png)
B、Y切换到△的延时继电器失效
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.风机未运行
B.Y切换到△的延时继电器失效
C.Y运行接触器线圈断路
D.油箱油位不够
B、Y切换到△的延时继电器失效
A.起货机的电动机采用防水式电机
B.起货机的起动、加速过程与操纵主令电器的速度有关
C.起货机的控制线路应设有零压保护环节
D.起货机的电动机应选用重复短期工作电机
A.起货机的电动机宜选用重复短期工作制的电机
B.起货机的电动机采用防水式电机
C.起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关
D.起货机控制线路中应设有零压保护环节
A.起货机的制动环节一般只采取电气制动,不使用电磁制动器
B.起货机的电动机采用防水式电机
C.起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关
D.起货机控制线路中不设过载、缺相保护
A.①②
B.①③④
C.③④
D.①②③④