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[判断题]

中心做发件扫描给网点,但是网点卸车发现少件,多货,网点需要做少件问题件或者少件,多货差错()

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第1题
分拨有做发件扫描给网点,网点未及时反馈少件,产生遗失,定责()

A.分拨中心

B.网点

C.分拨、网点各承担一半

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第2题
因发件网点未规范使用面单(面单使用网点与实际发出网点不一致)、未规范做收、发件扫描或者扫描、上传的时间晚于转运中心,导致问题件通知错误,延误不做处理()
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第3题
卸车时发现破损件,应将破损件小心移动到监控下,并在当天登记异常问题件,告知发件网点,发件网点确认后,内物完好的,应修复包装继续中转派送()
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第4题
收派员揽收交件给网点后,网点首先要执行什么操作()

A.装车发件扫描

B.入仓扫描

C.签收扫描

D.出仓扫描

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第5题
网点未及时充值的影响()

A.转运中心无法扫描,发件网点快件滞留

B.客户体验差,对品牌影响大

C.后续可能涉及考核处罚等,增加了成本

D.没有太大影响

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第6题
错分件转运中心处理循以下说法正确的是()

A.转运中心需设立单独错分件交接区或单独错分件对接人,错分件交接区需要有醒目区域标识,以便网点操作错分件

B.错分件对接人须在接收到错分件的 2 小时内,使用 PDA 完成错分件到件扫描

C.转运中心操作员对错分件进行全面检查,如无异常,需按照收件地址重新分拣、发运至正确网点;如有异常,按照《问题件处理流程》处理

D.未能赶上当天正确发件班次的错分件,转运中心操作员需将该快件交接给指定操作员做留仓处理,并安排次日最近的正确班次发运

E.转运中心记录错分至网点票数,核实到责任人,并对责任人进行业务知识培训,加强管控,减少错分票数

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第7题
货物现在所在位置在苏州枢纽中心卸车扫描,最终网点是苏州无锡派送部,来电催派,一二级目录如何选择()

A.到货时效-派送自提时效

B.转货时效-转货时效

C.走货时效-走货时效

D.到货操作-派送问题

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第8题
到达网点后发生的破损件,派件网点必须在到件____内及时通知问题件告知发件网点,并备份该破损件的卸车监控,在仲裁介入后48小时提供至仲裁部复核()

A.1小时

B.30分钟

C.2小时

D.4小时

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第9题
网点入仓时应选择()

A.入仓扫描

B.卸车到件扫描

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第10题
网点综合漏扫率=(网点漏揽收+网点漏发件+网点漏到件+网点漏出仓)/((网点揽发应扫描+网点到派应扫描)*2)()
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第11题
所有网点必须规范扫描且数据必须及时上传,因派件网点未扫描或者扫描数据晚上传(如:派送完毕后才扫描/上传),未转出/退回的延误由发件网点承担()
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