A.车门与站台门间隙有乘客或物品滞留,车门、站台门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现时
B.车门夹人夹物,车门、站台门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现,且列车尚未动车时
C.车门夹物,车门、站台门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,站台岗观察所夹物品影响行车时
D.对于列车因车门检测电路故障打了车门旁路,车站人员发现任何夹人夹物的情况时
E.对于站台门出现故障打了互锁解除,车站人员发现任何夹人夹物的情况时
A.允许位
B.隔离位
C.自动位
D.禁止位
A.好了信号
B.发车信号
C.减速信号
D.手信号
A.ISCS中单道屏蔽门故障显示为红色
B.无“关闭且锁紧”信号时,IBP盘上显示为红色
C.站台蓝光灯带未灭
D.确认ISCS中屏蔽门模块均正常后,若站台有车,提醒站台岗确认站台门关好,无夹人夹物,向司机显示“好了”手信号
A.不明紧制后报行调(获知夹人夹物信息时应立即停车)
B.获知夹人夹物后确认具体位置,广播安抚乘客,携带800M前往现场采用单个车门解锁处理,处理完毕后凭行调指令动车
C.处理途中接行调通知运行至前方站处理时立即返回司机室凭行调指令动车
D.前往下一站在处理
E.通过安防查看,若不影响行车可继续运行
A.按行调指令动车
B.排列出站进路,开放引导信号
C.操作故障侧互锁解除至列车出清
D.操作故障侧互锁解除至应急处置完成
E.#
A.在站台未动车时发现夹人夹物,司机开启整侧车门、站台门处理
B.动车后得知夹人夹物,拉停列车,在停车窗范围内,开启站台侧车门、站台门处理
C.解锁车门时,若为ITC模式,无门使能,仍需合强制门允许
D.非站台侧夹人夹物,报行调合强制门允许,到现场解锁车门