题目内容
（请给出正确答案）
A.启动发电机控制单元通过CAN B与其它控制单元通信
B.M256发动机电子涡轮的响应时间为300ms
C.M256发动机的冷却回路由高温回路和两个低温回路组成
D.M256采用了第三代燃油直喷技术，燃油喷射压力可达200bar
E.M256为P2布局型轻混发动机
答案
BCD
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A.直列6缸3.0T设计
B.配备48V RSG智能电机
C.270+16千瓦功率、500+250牛米扭矩
D.车辆0-100公里/小时加速时间为7.0秒
下列关于 M256 发动机燃油供给系统的描述有哪（个）些是正确的（）
A.油轨压力温度传感器 B4/25 安装在靠近高压泵的后部油轨上（456 缸）
B.油轨压力温度传感器 B4/25 通过两条信号线分别传输压力值和温度值至发动机控制单元
C.对于高压泵的低压紧急运行模式 此时流量调节阀是断电打开状态
D.拆卸油轨压力温度传感器 B4/25 后 需将其更换为新件再次安装
E.拆卸高压泵前需要将曲轴转至点火上止点之后 120°处
下列关于 M256 进气及冷却系统说法正确的有哪（个）些（）
A.M256 发动机进气系统有 3 个压力传感器
B.检查冷却液液位时在热车状态下必须达到标记上方约 1cm 处
C.向冷却液辅助回路施加测试压力 1.5bar，2 分钟内不出现压力损失证明测试回路无泄漏
D.每 20 万公里或者 10 年更换一次高压蓄电池冷却系统的冷却液
E.48V 高压蓄电池使用的是空调系统的冷媒进行冷却无需更换防冻液
A.只提供3.0T动力
B.同时提供2.0T和3.OT两种动力版本
C.3.0TV6发动机功率245kw,扭矩450NM
D.3.0TV6发动机功率250kw,扭矩500NM
A.GLB200的变速箱是7速双离合变速箱
B.使用了全新M282发动机
C.GLB200的智能闭缸技术仅在经历模式下使用
D.GLB200的发动机功率是120k w
A.配备9速手自一体变速箱
B.配备4MATIC全时四轮驱动系统
C.搭载2.0T发动机，燃油驱动
D.搭载1.5T48V轻混，油电混合
A.C 260车型使用了1.5T + 48V智能电机
B.260车型使用了M274发动机
C.300车型使用了2.0T + 48V智能电机
D.300车型使用了2.0T的M264发动机，不带48V智能电机
A.与1.5LDI发动机一样，采用正时链条驱动，具有寿命长，免维护等优点
B.与3.0L发动机一样，采用正时皮带驱动，具有寿命长，免维护等优点
C.采用正时皮带驱动，具有摩擦力小，噪音低等优点
A.通过远离飞机重心的发动机喷管喷口的偏转改变推力的方向
B.通过发动机喷出的气流对飞机产生较大的操纵力矩
C.通过改变发动机相对于飞机机身轴线的夹角来改变推力方向
D.可以使飞机具有过失速机动能力
