以下对于GLS 450装配的M256发动机描述正确的是()
A.直列6缸3.0T设计
B.配备48V RSG智能电机
C.270+16千瓦功率、500+250牛米扭矩
D.车辆0-100公里/小时加速时间为7.0秒
AC
A.直列6缸3.0T设计
B.配备48V RSG智能电机
C.270+16千瓦功率、500+250牛米扭矩
D.车辆0-100公里/小时加速时间为7.0秒
AC
A.经销商完成了GLE 7月及8月top-down RT TA的前提下,对于7月份新签的GLE订单,如果在9-12月之间实现零售则可以享受每台"X"元的零售奖励
B.经销商完成了GLE 7月及8月top-down RT TA的前提下,对于8月份新签的GLE订单,如果在10-12月之间实现零售则可以享受每台"X"元的零售奖励
C.经销商完成了GLS 7月及8月top-down RT TA的前提下,对于7月份新签的GLS订单,如果在9-12月之间实现零售则可以享受每台"X"元的零售奖励
D.经销商完成了GLS 7月及8月top-down RT TA的前提下,对于8月份新签的GLS订单,如果在10-12月之间实现零售则可以享受每台"X"元的零售奖励
A.重购、同品置换可享受10000元/台保险支持
B.可享受2020年新冠肺医者仁心购车礼赞项目
C.原厂保养套餐及仁孚两年延保可同时购买
A.装配过程中出现特殊特性相关问题,有在线返工技能的,进行在线返工,记录INQA,填写Q卡
B.P2装配过程中出DS特性相关问题,由于硬件逻辑无法在线返工的,可送至返工区进行返工
C.在未作记录的情况下,自行返工
D.只要具有特殊特性相关装配技能,就能进行特殊特性相关问题返工
A.装配员工根据《作业指导书》要求,对装配中发动机是否发生装配问题进行识别与判定
B.判断可以进行在线返工的装配问题发动机,由本工位装配员工进行在线返工,PLUS记录拧紧记录
C.送至返工工位的装配问题发动机,由装配班长/线上返工操作工进行返工,并填写相应Q卡返工记录,将返工信息录入INQA
D.送至返工区的装配问题发动机,由返工区返工人员进行返工,并填写相应Q卡返工记录(EP2还需填写返工记录单),将返工信息录入INQA
A.仅Ⅰ和Ⅱ。
B.仅Ⅰ和Ⅲ。
C.仅Ⅱ和Ⅲ。
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。
A.当再次检测结果显示合格时,发动机自动放行至下一工序装配
B.对来自试漏的发动机,送至装配线试漏工位前上线入口
C.来自冷试的发动机,对水路油路气路相关零部件进行返工的,送至冷试,冷试合格后需送至热试
D.来自冷试的发动机,未对水路油路气路相关零部件进行返工的,送至冷试,冷试合格后送至最终装配