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常用控制拧紧力矩有哪些方法?

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第1题
控制预紧力的方法很多,通常可用测力矩扳手或定力矩扳手来控制装配时施加的拧紧力矩,从而控制预紧力的大小。()
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第2题
拧紧力矩控制方法中,()具有可最大限度地利用螺栓强度的优点

A.扭矩直接控制法

B.转角监控法

C.屈服点控制法

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第3题
通过控制拧紧力矩就可以达到控制螺纹连接的预紧力的目的。()
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第4题
拧紧双头螺柱的常用方法有:______、______、______。

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第5题
扶梯FT823更换完主驱动链条后,需要重新调整驱动链张紧度,正确的调整方法有()。

A.给减速箱的螺栓分组标记A、B、C

B.B组螺栓固定主机减速机,螺栓拧紧力矩按标准紧固

C.调节C螺栓,以调紧驱动链

D.重新拧紧螺栓,观察A组螺栓是否紧固定减速机

E.转动飞轮向下盘梯,令主驱动链松弛的部位转动到上部

F.在中间位置拉伸驱动链,检查驱动链的挠度应在10-20mm以内

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第6题
实现数据库安全性控制的常用方法和技术有哪些()。

A.存取控制

B.视图机制

C.审计

D.控制

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第7题
建立“离散方程”的常用方法有哪些?()

A.泰勒级数展开法(微分方程离散化)

B.热平衡法(即控制容积法)

C.多项式拟合法

D.控制容积积分法

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第8题
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。

A.水垢散热不良,使水道壁产生裂纹

B.装配时螺栓拧紧力矩过大

C.冷却水冰冻冻裂

D.曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

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第9题
科学家们利用零力矩点理论(zeromomentpoint,ZMP),设计了一种能够实时保持合力为零的位姿控制方法,解决了机器人失去平衡有可能跌倒的问题。()
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第10题
在无缝线路地段进行维修时施工前由工务段将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据送交工务机械段并备足道祚调直钢轨拧紧螺栓使钢轨接头螺栓和扣件螺全扭力矩符合有规定。()
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第11题
下列关于扣件安装的注意事项说法正确的有()。

A.扣件规格必须与钢管规格相同。

B.连接纵向(或横向)水平杆与立杆的直角扣件,其开口要朝下。

C.各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。

D.扣件螺栓拧紧力矩应小于30N·m。

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