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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在737NG飞机失电的紧急情况,能提供逃离路线指示的系统是:()。

A.客舱照明系统

B.着陆灯光系统

C.应急照明系统

D.应急手电

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第1题
乘务员进入驾驶舱后,如遇机组失能或其他紧急情况,处置流程正确的是()
A.如发现驾驶舱内机组人员失能,迅速与前舱乘务员取得联系将另外飞行机 组叫回,确保对驾驶舱门的掌控,不要在呼叫时将驾驶舱门在外部关闭,造成无法 进入及延误进入时机,呼叫援助时注意声音大小避免旅客惊慌B.呼叫结束后迅速对失能机组采取固定,避免失能人员肌肉痉挛蹬踏舵面造 成自动驾驶脱开C.飞行机组返回驾驶舱后对飞机实施有效掌控后,再按照飞行机组失能处置 程序进行处理D.如需将失能机组拖出驾驶舱进行急救,需另行指定一名乘务员在驾驶舱进 行协助
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第2题
关于737NG飞机电源系统,以下说法正确的是:()。

A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。

B.在正常情况下,飞机的直流电由电瓶提供。

C.在应急情况下,电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。

D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。

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第3题
UPS在交流输入失电的情况下由()继续提供能源

A.发电车

B.储能电容器

C.蓄电池

D.整流器

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第4题
737NG飞机对水平安定面的控制优先顺序是:()。

A.自动驾驶、人工、电操作

B.人工、电操作、自动驾驶

C.人工、自动驾驶、电操纵

D.电操纵、人工、自动驾驶

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第5题
737NG飞机PBE的作用是:()。

A.向机组提供氧气

B.提供防烟头罩,保护性呼吸气

C.向旅客提供氧气

D.保护伤员

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第6题
在线式UPS在交流输入失电的情况下由()提供能源。

A.发电车

B.储能电容器

C.旁路交流输入

D.蓄电池组

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第7题
737NG飞机电源面板的右电源断开灯(SOURCEOFF)亮表示:()。

A.右侧没有电

B.APU没有向右侧供电;

C.APU和外部电源没有向右侧供电

D.APU、右发和外部电源没有向右侧供电

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第8题
737NG飞机前缘装置的动力源来自:()。

A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作

B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作

D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

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第9题
对于737NG飞机,卫星通信能发不能收/能收不能发/通话声音小的常见处理措施有哪些()

A.参考FIM23-15-00完成SATCOMSystem-BITE测试,依据测试结果进一步处理

B.检查SDU本体是否有指示灯异常点亮,根据SDU本体指示灯,参考FIM23-15-00进一步隔离

C.复位卫星通讯系统跳开关和REU跳开关观察是否恢复正常

D.依次串件REU、SDU隔离故障

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第10题
737NG机型飞机,液压油量指示的说法错误的是:()。

A.由驾驶舱P5板油量表指示

B.在驾驶舱中下DU指示

C.在主轮舱液压油箱上的油量表指示

D.驾驶舱选择系统指示时出现

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第11题
737NG飞机发动机COWLVALVEOPEN灯明亮说明此发动机整流罩防冰活门:()。

A.与发动机防冰电门的位置不一致

B.在转换过程中

C.活门打开到位

D.上述A或B

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