题目内容
（请给出正确答案）
A.符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面可直接用作基层
B.填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过8cm
C.旧路面有明显损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理
D.旧路面整治处理中刨除与铣刨产生的废旧沥青混合料应集中回收，再生利用
E.对原路面应做弯沉试验，符合设计要求，经表面处理后，可作基层使用
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A.拌和过程中需要严格控制拌和时间和温度
B.沥青混合料运输应做好覆盖、保温等措施
C.摊铺过后不宜立即进行碾压
D.根据混合料类型的不同，应合理选择胶轮和钢轮碾压方式
产生沥青路面早期破损的原因主要有()
A片面追求交工时的平整度，忽视压实度的要求
B混合料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压
C材料配合比不当，基质沥青未达标
D路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大，地下水侵入
A.旧路面高程偏高，侵占中面层空间的，5mm以下部位可不予以处理；超过5mm（含）的部位应采用精铣刨方式予以处理，采用铣刨处理方式应避免薄弱层出现
B.不需进行任何处理，均在中面层摊铺时予以解决
C.旧路面高程偏低，若大段均匀，加铺厚度在30mm及以下的可不作特殊处理，可在中面层摊铺时予以解决
D.旧路面高程偏低，且大段加铺厚度变异性较大，加铺厚度超过30mm的局部部位或路段，必须在中面层摊铺前事先进行加铺。当只加铺一层，且加铺厚度小于50mm时采用AC-13沥青混合料
A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌合机拌合
B.混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束
C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作
D.拌合过程中已发生破乳的混合料，应予废弃
E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走
