下面说法中错误的是()。
A.沥青混合料属于刚性路面
B.半刚性路面的最终强度远小于刚性路面
C.路面横断面形式可分为槽式和全铺式两类
D.贫混凝土属于刚性基层
A.沥青混合料属于刚性路面
B.半刚性路面的最终强度远小于刚性路面
C.路面横断面形式可分为槽式和全铺式两类
D.贫混凝土属于刚性基层
A.裂缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料修补
B.采用乳化沥青稀浆封层时,封层厚度宜为3~6mm
C.在喷洒完沥青和撒布石屑后,应用轻型压路机将矿料碾压
D.沿裂缝处涂刷大量温度较高的沥青
关于沥青混合料骨架—密实结构的特点,下列说法有误的是()
A密实度大;
B具有较高粘聚力;
C具有较高内摩阻角;
D是沥青混合料中差的一种结构类型;
关于橡胶沥青混合料,下列说法正确的有()
A 橡胶沥青混合料(ARHM)适用于各等级公路的沥青面层
B 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm
C 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大
D 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍
E 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能
A.中、表面层采用走线法施工
B.摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配
C.在摊铺过程中,定时检查高程及摊铺厚度,时间间隔不超过1h
D.应采用摊铺机施工,任何部位均不可采用人工摊铺
关于橡胶沥青混合料的拌合,下列说法正确的有()
A 橡胶沥青混合料宜采用连续式拌和机拌制
B 橡胶沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定,频率不少于两年一次
C 拌和机必须有二级除尘装置,适当回收矿粉再次使用
D 采用湿法工艺时,一般间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45~50s
E 当橡胶沥青黏度大于2.5Pa.s时,橡胶沥青的加热温度应提高5~10℃
关于橡胶沥青混合料的运输,下列说法正确的有()
A 橡胶沥青混合料宜使用小吨位的运料车运输,但不得超载运输,不得急刹车、急弯掉头
B 对高等级道路,待等候的运料车宜多于3辆后开始摊铺
C 运料车厢四周外壁和顶部需用厚棉被或其他保温材料裹覆
D 摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住
E 在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂,余液宜积聚在车厢底部
关于ARHM施工过程中质量控制标准,下列说法错误的有()
A用无核密度仪等无破损检测压实度时,每9个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求
B试验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度
C渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料
D外观质量要求表面平整密实,不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包等缺陷,且无明显离析
关于橡胶沥青混合料技术指标控制,下列说法正确的有()
A 从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性,检査有无泥块、冷料仓有无窜仓
B 检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度,取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比
C 取样成型马歇尔试件,测定其空隙稳定度、流值,计算VMA、VFA
D 应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间
E 观察集料粗细、均匀性、离析、 油石比、色泽、冒烟、有无花白 料、油团等各种现象