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撤桥时,操作员()后拉手柄;在撤双桥的B桥时,操作员要观察B桥与飞机发动机的位置,同时注意与()的距离。
A.缓慢
B.迅速
C.A桥
D.C桥
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A.缓慢
B.迅速
C.A桥
D.C桥
A.上客完毕即可撤桥,不用关注舱门有无关闭。
B.撤双桥时,操作员通常应遵循“先撤B桥,后撤A桥”的原则。如有特殊情况或航空公司特殊需求,操作员可根据具体情况实施相应的撤桥操作并做好记录。
C.在撤双桥的B桥时,要将B桥撤离距飞机0.5米(目测)左右时,停桥并观察B桥与飞机发动机的位置。
D.同时注意与A桥的距离,确认无异常后再进行操作。
A.撤三桥时,应先撤B桥,之后撤离A桥和C桥。
B.撤C桥后,将桥移至“待接停泊框”内,等航空器开始推出机位且不影响C桥移动时,将C桥移回“长期停泊框”内,移回“长期停泊框”内的最后一个动作必须是前进动作。
C.B桥在操作过程中,要随时观察客桥与航空器、C桥与B桥之间的安全距离;当C桥距航空器小于1米,B桥与C桥距离小于30厘米时,操作员应按下运动桥的急停按钮,及时将桥撤离到安全距离后再操作。
D.三桥撤桥结束后,操作员当接到该机位航班临时滑回机位的信息时,操作员应将C桥移动至“待接停泊框”。
A.检查登机桥通道内是否有漏水现象,有无其他异常情况。
B.撤桥前,要检查摄像头是否清楚,能清楚的看清楚行程范围有无异常情况;
C.撤桥后,并将桥降至最低。
D.未对接航班的登机桥,客桥操作员要及时将登机桥降至最低点。
A.操作员按程序进行汇报,关闭操作电源,确认飞机舱门已经关闭、客桥活动区域内无障碍物。
B.打开阀站箱,取出两个六角扳手和两个摇把,拍下客桥急停按钮;
C.分别将两个六角扳手插入两侧电机,顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧。
D.将桥头撤至离飞机垂直距离不少于2米时,操作员按程序进行汇报,并通知机务及时将飞机推出。
A.一看:查看客桥行程范围有无障碍物
B.一停:客桥撤离距飞机0.5米时,停桥观察(单、双桥通用);
C.一确认:双桥的B桥撤桥时,要确认客桥与飞机发动机位置。
D.一确认:双桥的B桥撤桥时,要确认客桥侧梯与安保人员位置。
A.单桥撤离操作应在2分钟内完成;
B.双桥撤离操作应在4分钟内完成;
C.三桥撤离操作应在6分钟内完成;
D.撤桥过程中随时观察显示屏和仪表数据,并根据情况正确操作客桥;
A . 班组长
B . 副司机
C . 验收员
D . 安全员