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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

依据A350飞机航后绕机检查线路图,下列绕机顺序正确的是()

A.前起落架区域→左主起落架区域→左前机翼内侧区域

B.左前机翼内侧区域→左前机身区域→雷达罩区域

C.冲压涡轮舱门区域→右发动机区域→右前机翼内侧区域

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左前机翼内侧区域→左前机身区域→雷达罩区域

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第1题
飞机前登机门关闭后,()。

A.直接将飞机推出

B.绕机一周,检查飞机外表应无异常,各门、窗、盖板关好

C.可以先撤掉主轮的轮挡

D.先把牵引车挂上

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第2题
关于轮胎扎伤,下列说法正确的是()

A.在飞机航前、短停、航后或定检检查时发现飞机轮胎扎伤,应对扎伤部位进行详细检查和测量,依据各机型手册标准来判断扎伤是否超标

B.对于未超标的扎伤,使用红色油性标记笔在轮胎扎伤部位及相应的轮胎侧面进行标示,防止下一短停重复报告

C.如扎伤超标,需要更换机轮,应及时报告 MCC;在拍照及记录扎伤部位尺寸后,更换扎伤轮胎,并将照片和扎伤部位尺寸转报 MCC

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第3题
按照风害防护规定,以下工作要求正确的是:()。

A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆,此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。

B.预报风速5级风以上时,飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。

C.防台风期间拖行飞机,当本场出现6级以上的强风时,必须使用大拖车推拖飞机。

D.台风警报解除后,应执行各机型遭遇台风特殊检查工作,重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查,符合适航放行标准,方可将飞机投入航班运营。

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第4题
下面关于航后维护的表述哪一条是不正确的()

A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位,确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物,消防设备到位

B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序,逐项并按顺序完成维护工作内容,并由工作者逐项签字,对所完成的工作负责,不允许代签

C.由工作者在飞行记录本上签字放行

D.全部工作结束后,维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查,确认无误后,将飞机移交警卫人员监护

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第5题
对()或()发现的任何问题和处理、排故情况也必须在飞机技术记录本和/或客舱记录本中予以记录。

A.机组口头反映例行航线检查中

B.机组口头反映绕机检查中

C.维修人员反映例行航线检查中

D.维修人员反映绕机检查中

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第6题
下列关于鸟击的说法,错误的是()

A.在飞机航前、短停、航后或定检检查发现鸟击,应及时向当地 GOC 报告,由 GOC 通知机场管理机构对鸟击残留物收集

B.航线维修检查发现损伤超标的,需进行拍照

C.只要发动机遭受鸟击,就必须孔探检查

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第7题
“2019年8月1日,C919大型客机104架机顺利完成首次试验飞行任务。104架机是C919大型客机第四架试飞飞机,主要承担航电系统、自动飞行系统等相关科目的试飞任务。104架机试飞任务的成功表明()

A.人们能够依据规律改变客观事物的属性

B.科学精神是推动科技发展的关键因素

C.人们发挥主观能动性即可创造一个新事物

D.人们可以运用思维的眼睛把握事物内部的本质

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第8题
航前准备工作首先应进行哪项工作()。

A.绕机一一接机一一航前工作

B.接机一一绕机一一航前工作

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第9题
A350飞机复合材料用量为?()

A.20%

B.30%

C.40%

D.超过50%

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第10题
无维修委托协议的航站,如涉及必检项目的工作,外站仅配备一名维修/放行人员时()

A.由该人员执行相关工作项目,并通知江西航机务工程部MCC安排在飞机首次回到江西航基地后再次执行该必检维修项目

B.不用执行必检检查

C.工作不能开展,需由江西航派必检人员前往

D.以上都不对

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第11题
机场运行主要风险包括()

A.飞行区

B.助航灯光

C.机坪运行

D.机务维修

E.飞机加油

F.应急救援

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