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乘务长从飞行机组获得延误信息后,首先进行客舱广播,再内话通知每个组员。延误期间每隔 30 分钟广播通知旅客航班延误原因及进展情况,如获取最新信息,应随时广播通知乘客()
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是
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是
A.做好客舱巡视工作,耐心回答旅客问讯,延误信息须与客舱广播一致
B.关注重要旅客和特殊旅客的需求,随时提供个性化服务
C.延误广播结束后,乘务长应打开安全须知录像,确保每一位旅客观看
D.保持卫生间正常使用,按《机上两舱服务规范》、《机上普通舱服务规范》清洁卫生间
E.将旅客下机需求及时反馈机组
F.向飞行机组及时通报客舱和旅客状况
A.机上延误期间,超过2小时(含),在不影响飞行、客舱安全和不造成进一步延误的情况下,应为旅客提供餐饮服务
B.如果飞机于正常关门时间20分钟后仍未推出,乘务长应立即与飞行机组沟通,及时将延误原因和预计延误时间等航班动态向旅客通告
C.无冷藏设施的机型,机上餐食保存时间不超过4小时,如带足量干冰可延长至6小时
D.每个舱位应有一名组员负责机门安全,防止旅客误操作机门,并控制客舱秩序
A.乘务组需在飞行中记录进/出驾驶舱时间、人员等信息
B.航后客舱经理(乘务长)在乘务日志-驾驶舱监控反馈-正常页面相应 航段进行反馈(目前乘务日志系统此项功能在申请开发中,待开发完成后进行填写)
C.如短航线,无人员进/出驾驶舱,需在对话框中填写无
A.根据飞行适航要求,涉水飞行的航班应配备救生筏
B.执飞B737的乘务组上机后按照《B737机型安全设备检查单》进行应急设备的检查,包括确认救生筏是否在位
C.带班乘务长负责确认检查结果,并将情况报告机长,由机长根据飞行计划信息做适航性的进一步确认
A.确认安全带指示灯熄灭后,乘务长下达口令:解除分离器/滑梯预位
B.乘务员将分离器手柄扳到人工位(滑梯杆放置于滑梯包挂钩内),插好安全销或摘下红色警示带
C.先自检再互检,互检时走到对方门区,手指分离器/滑梯确认,回到各自门区,回答分离器/滑梯操作完毕,互检完毕
D.装配有FAP面板的机型,乘务长通过FAP面板复查各门区分离器状况,乘务长报告飞行机组分离器/滑梯解除预位,确认机组回复
A.系安全带规定:每次起飞后,在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后,广播通知旅客,即使在系好安全带的信号灯熄灭时,在座位上仍应系好安全带
B.飞行中、着陆前客舱主通道及过道均不得堆放任何物品;着陆前应确保出口座位旅客均被确认
C.巡航阶段,乘务员应确保每隔20-30分钟与驾驶舱进行一次联络,每2小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流
D.当飞行机组打开或关闭系好安全带信号灯的使用与公司手册相违背时,乘务长不用通知驾驶舱