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[单选题]

旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限,属于()的故障范围。

A.大件修

B.小件修

C.摘车临修

D.临时整修

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第1题
JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙应大于1mm()
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第2题
JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙不大于1mm()
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第3题
双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题:重载状态下车辆平稳性与转向架的()。

A.脱轨安全性

B.曲线通过性能

C.载重量

D.运行速度

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第4题
警察型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于()时焊修后加工,恢复原型。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第5题
转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为()。

A.0mm

B.2-20mm

C.(14士1)mm

D.20mm

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第6题
双作用常接触弹性旁承组成可有效解决哪些问题?

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第7题
间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为2~20mm,其中双作用弹性上下旁承间隙为0mm,铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重280t及以上长大货物车须大于2mm。()
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第8题
以下不属于转8AG与转8A型转向架的区别的是()。

A.在两个侧架之间安装有弹性下交叉支撑装

B.采用了双作用弹性旁承

C.三大件式转向架

D.采用两级刚度弹簧

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第9题
常接触式弹性旁承由下旁承组成采用常接触橡胶弹性旁承,下旁承组成由旁承体组成、调整垫板、纵向锁紧斜铁组成,其中旁承体组成又由旁承体上部、旁承体下部、锥套形橡胶层、铆钉、旁承摩擦板等组成。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
转8G、转8AG型转向架的比较:两者都是在转8A型转向架的基础上,加装(),含尼龙心盘磨耗盘,改装双作用常接触弹性旁承、两级钢度弹簧,锻造上心盘等。

A.交叉支撑装置

B.中拉杆

C.转K6

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第11题
采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过()时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。

A.任何线路

B.直线

C.大半径曲线

D.小半径曲线

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