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[单选题]

在人、车、路、环境等因素中,驾驶员是导致道路交通事故发生的()。

A.主要因素

B.次要因素

C.客观因素

D.外部因素

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第1题
机动车驾驶人在人.车.路.环境和管理等诸多因素中,___是引发道路交通事故的主要原因。() A:路 B:人

机动车驾驶人在人.车.路.环境和管理等诸多因素中,___是引发道路交通事故的主要原因。()

A:路

B:人

C:车

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第2题
驾驶员在环测试系统是用于研究、测试、分析和重现“人-车-路-交通”在实际车辆驾驶中的相互作用的新型测试系统。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
有人认为货运驾驶员的社会责任就是保障己车的行车安全,不用管其他交通参与者是否安全。他的想法:

A.正确,保证己车遵章守法、安全行车即可

B.错误,观念狭隘,没有正确理解人、车、路、环境之间的辩证关系

C.正确,保证承运人利益是第一位的

D.错误,对其他交通参与者负责才能真正保证行车安全

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第4题
在道路交通活动的四大因素中,道路交通的必要条件是()。A.人B.车C.道路D.交通环境

在道路交通活动的四大因素中,道路交通的必要条件是()。

A.人

B.车

C.道路

D.交通环境

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第5题
下列关于交通工程学的说法,错误的是()

A.交通工程学是一门研究道路交通问题的边缘学科

B.交通工程学的研究内容与人、车、路、环境等因素有关

C.与一般的工程学类似,交通工程学是一种由自然科学和社会科学相互渗透、相互交叉的多学科组成的科学

D.在交通工程学的研究过程中,要将静态的观点与动态的观点相结合

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第6题
汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡,其中风险事故是() 。

A.刹车失灵

B.车祸

C.驾驶员的过错

D.配件老化

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第7题
隐患是指在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的()

A.物的危险状态

B.人的不安全行为

C.管理上的缺陷

D.环境因素

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第8题
在人员层面需求分析中,确认导致员工行为的因素,了解员工的知识、技术和能力以及其他环境等因素怎样结合在一起对工作响,这被称作()。

A.判別性人员分析

B.诊断性人员分析

C.评估型人员分析

D.绩效型人员分析

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第9题
汽车刹车失灵酿成车祸而导致车毁人亡,其中,刹车失灵是()。

A.风险要素

B.风险因素

C.风险事故

D.风险损害

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第10题
人的操作故障受多种因素的影响,下列属于造成人因差错影响情况的是()

A.在预定时间内完成某项工作

B.环境的不良导致操作错误

C.没按管理目标完成某项工作

D.没忘记做某项工作,做错了某项工作

E.采取了不应采取的工作步骤

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第11题
在工业涂装过程中,会因外界人、环境或设备等因素影响涂装外观质量及涂装涂膜性能等。()
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