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[判断题]

三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。滑槽磨耗板材质为27SiMn,硬度须符合规定,规格为(167±1)mm×700-1.5(内档65+2-1)mm×(7~12)mm,更换时须三面满焊,但磨耗板外侧焊缝允许中间70mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56~58mm,侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用。()

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第1题
三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。()
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第2题
转K2型转向架侧架左、右滑槽磨耗板为卡入式。()
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第3题
2D轴控制型转向架主要结构特点有:转向架为三大件式铸钢结构,在摇枕上加设了一定的限制,增加了(),装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置,加宽了摩擦面,各摩擦副采用耐磨材料,提高了转向架的正位能力。

A.蛇形运动

B.抗菱刚度

C.含油尼龙心盘磨耗盘

D.常摩擦减振装置

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第4题
摆式转向架含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于4mm时更换。()
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第5题
转E21型转向架尼龙摩擦板原型厚度8mm,破损、顶面磨耗大于4mm时更换。()
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第6题
摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度:转K4型大于()、转K5型大于4mm或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第7题
平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须三面满焊。()
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第8题
段修转K2,K5,K6型转向架时,装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm,磨耗大于()时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第9题
转K4型侧架组成由侧架、()组成。

A.支撑座

B.导框摇动座

C.侧架立柱磨耗板

D.滑槽磨耗板

E.承载鞍

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