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[判断题]

采用非独立悬架的车桥通常为断开式。（）

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第1题

独立悬架与（）车桥配合。

A.断开式

B.非断开式

C.支持式

D.从动式

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第2题

采用断开式车桥，汽车重心下降，提高汽车行驶的稳定性。（）

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第3题

采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（)。

A.动力性

B.通过性

C.平顺性

D.操纵稳定性

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第4题

对于断开式驱动桥，以下说法正确的是（)

A.与独立悬架相配用

B.桥壳总是分段的

C.左右车轮运动状态互不影响

D.半轴是一根整体轴

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第5题

整体式车桥和断开式车桥各有什么特点？

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第6题

前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（)m/km。33

A.5

B.3

C.2

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第7题

汽车采用非独立悬架，车轿是断开的。（)

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第8题

非独立悬架一般采用（)A.钢板弹簧B.扭杆弹簧C.螺旋弹簧D.锥形弹簧

非独立悬架一般采用()

A.钢板弹簧

B.扭杆弹簧

C.螺旋弹簧

D.锥形弹簧

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第9题

对前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑值应在________范围内判定为合格。A.±5cm/kmB.±5m/kmC.±10cm/kmD

对前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑值应在________范围内判定为合格。

A.±5cm/km

B.±5m/km

C.±10cm/km

D.±10m/km

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第10题

在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m／km之间。（)

在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()

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第11题

前轴采用非独立悬架的汽车侧滑量测试值不做评判依据。此题为判断题(对，错)。

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