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为什么要有气门间隙?气门间隙过大、过小有什么危害?

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第1题
为什么要有气门间隙?气门间隙过大或者过小有何危害?
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第2题
采用机械挺柱的配气机构为什么必须预留气门间隙?气门间隙为什么不能过大或者过小?
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第3题
气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。A.过大B.过小C.过大和过小D.都不是

气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。

A.过大

B.过小

C.过大和过小

D.都不是

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第4题
活塞销折断与()有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过/J

D.气门间隙过大

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第5题
气门间隙过大、过小对发动机的影响?
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第6题
气门间隙九是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变()。
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第7题
柴油机润滑间隙过大或过小有何害处?
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第8题
造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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第9题
过大的气门间隙,就会增加气门持续开启时间。()
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第10题
气门间隙过大,发动机工作时候()。

A.气门早开

B.气门迟开

C.不影响气门开启时刻

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第11题
气门间隙过大,发动机工作时()。

A.气门早开

B.气门迟开

C.不影响气门开启时刻

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