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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机中需要冷却的主要部件是()。

A.燃烧室和涡轮

B.燃烧室和压气机

C.涡轮和压气机

D.涡轮和尾喷口

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第1题
模拟定位机每日开机时需要“训练”部件是:()。

A.球管

B.冷却循环装置

C.高压变压器

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E.控制器

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第2题
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第3题
除主要参数外,工厂机动车出厂证书还应注明车辆主要部件(如发动机、底盘等)的型号和编号。()
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第4题
汽轮机通流部分动静摩擦的主要原因是动静部套加热或冷却时膨胀或收缩不均匀;动静间隙调整不当;汽缸法兰加热装置使用不当;受力部分机械变形超过允许值;转子套装部件松动、位移;();转子挠曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车;通流部件破损或硬质杂物进入通流部分。

A.机组强烈振动

B.推力或支持轴承损坏

C.转子不对中

D.轴承润滑不好

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第5题
汽车发动机的进气系统,主要由空气滤清器、进气管路(含涡轮增压器系统)、节气门体总成和相关的监控传感器等组成。其管路部件的主要故障表现为泄露、破损和脱落。()
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第6题
航空燃气涡轮发动机燃油系统的主要功用是:【单选题】

A.根据发动机状态和飞行状态调节燃油

B.对发动机提供一定的保护

C.对发动机进行冷却

D.A和B

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第7题
发动机水冷却系中的散热器属于冷却强度调节装置。()
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第8题
冷却系中的风扇离合器是调节发动机正常工作温度的一个控制元件()
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第9题
多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。()
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第10题
压缩式制冷系统是一个密封循环系统,组成这个系统的主要部件称为“四大件”。各个部件之间用管道连接起来,形成一个封闭的循环系统,在系统中加入一定量的制冷剂来实现制冷降温的目的。使用膨胀阀调节制冷剂液的循环量,以适应系统制冷量变化的需要。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
防冻液作用是冷却发动机,使发动机温度保持在适当的状态,日常的维护中,可以通过添加自来水的方式来补充蒸发的水份。()
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