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[单选题]

运行中的氨法脱硫系统,当发生下列情况时,不必立即停止脱硫系统运行的是()。

A.FGD入口烟气挡板突然关闭;

B.所有吸收塔循环泵都故障停运;

C.增压风机故障停运;

D.系统入口烟气含尘量突然超标。

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第1题
当下列()情况发生时,就必须要将脱硫系统退出运行。

A.部分浆液循环泵故障;

B.增压风机故障;

C.补氨泵故障。

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第2题
运行中的石灰石一石膏湿法脱硫系统,当发生下列情况时,可不必立即停止脱硫系统运行的是()。

A.FGD入口烟气挡板突然关闭

B.所有吸收塔循环泵都故障停运

C.增压风机故障停运

D.系统入口烟气含尘量突然超标

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第3题
下列设备中,属于氨法脱硫烟气系统的是()。

A.增压风机

B.除尘泵

C.脱硫泵

D.吸收塔

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第4题
当脱硫系统发生失电时,运行人员应确保系统及发电安全,所以应首先确认()已经打开。

A.FGD入口挡板;

B.FGD出口挡板;

C.吸收塔通风门;

D.旁路烟气挡板。

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第5题
脱硫系统临时停运时,一般不会停止运行的是()。

A.工艺水系统

B.吸收塔系统

C.烟气系统

D.补氨系统

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第6题
氨法脱硫系统中,烟气系统是由哪些设备来构成的?
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第7题
脱硫系统临时停运时,()一般不会停止运行。

A.工艺水系统;

B.吸收塔系统;

C.烟气系统;

D.补氨系统。

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第8题
发生下述现象时,需要立即通知值长打开旁路烟气挡板,并停止FGD运行的是()。

A.除尘泵跳闸

B.脱硫泵跳闸

C.补氨泵跳闸

D.工业水泵跳闸

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第9题
当发生威胁人身与设备安全的情况时,运行人员应紧停个别设备或FGD系统。()
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第10题
航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序,当航空器处于下列()情况之一时,驾驶员应当及时通知管制员
A、由于设备失效,不再符合RVSM运行要求

B、失去高度测量系统的冗余

C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中,遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时,必须通知管制员。飞行结束后,应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况

D、以上全是

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第11题
当脱硫系统发生必须停运的故障时,首先应立刻关闭脱硫系统的出、入口烟气挡板。()
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