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题目内容 （请给出正确答案）
[单选题]

在铁路轨道构造中，()是最主要的部件，首先要对其规格进行确定。

A.道床

B.枕木

C.钢轨

D.道砟

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第1题
铁路轨道由（）、（）、（）、（）、（）、（）等主要部件组成。
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第2题
钢材作为构造材料的最主要性能包括力学性能和工艺性能。其中在力学性能中，（）尤为重要。

A.冲击韧性

B.抗拉性能

C.硬度和抗疲劳性能

D.冷弯性能

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第3题
在线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低和三角坑的作业验收标准为4mm。（)
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第4题
《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，扭曲（三角坑)Ⅳ级容许级偏差为12mm。（)
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第5题
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为12mm。（)
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第6题
《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，扭曲（三角坑)Ⅱ级容许级偏差为6mm。（)
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第7题
某铁路轨道专业的英文文献中，在阐述轨道结构有关理论时，出现了sleeper一词，则其中文含义应为（）。

A.钢轨

B.长轨

C.扣件

D.防爬器

E.道床

F.轨枕

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第8题
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。

A.10

B.6

C.8

D.4

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