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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

NRM模式下,以下关于车门紧急解锁的相关描述中正确的有()。

A.若车门被紧急解锁时,列车在离开站台80米范围内,将出现紧急制动,前往故障车门确认,如解锁手柄被拉下,恢复手柄,否则切除故障车门,继续运营。

B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁,电客车继续牵引至下一站后,切除故障车门,继续运营。

C.在电客车运行过程中,操作车门紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开),当列车停稳后电机阻力才消失。

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第1题
2014年10月2日,司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业,门模式开关在AM位,
门选0位,ATO模式下无法关门,司机报告行调,行调命令司机转为ATP模式关门,仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时,司机直接转换NRM模式关门,列车仍无法关闭车门。司机报告行调,行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站,博物馆站进行开关门作业时,门模式开关“AM”位,将门选打至右位,列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题?(至少提出四点)

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第2题
下列关于解锁模式,说法错误的是()

A.奔驰车辆可以设置为:按一次解锁按钮,同时解锁4个车门

B.奔驰车辆可以设置为:按一次解锁按钮,首先解锁两个前车门,再按一次解锁按钮再解锁后面两个车门

C.奔驰车辆可以设置为:按一次解锁按钮首先解锁主驾驶车门,再按一次按钮再解锁其他全部车门

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第3题
列车已动车时,车门及站台门夹人夹物应急处置程序错误的是?
A、司机接到车门、站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)的报告后立即按下紧急停车按钮停车,播放临时停车广播,报行车调度员,并通知站务人员前往现场确认

B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全

C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理

D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车

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第4题
CR400AF动车组检查紧急解锁装置,拉动车内紧急把手,应能手动拉开车门。()
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第5题
车门紧急解锁被触发,会联动紧急报警和CCTV视频联动()
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第6题
车门系统中S1是什么开关()

A.锁到位开关

B.隔开开关

C.紧急解锁开关

D.门到位开关

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第7题
CR400AF动车组大复位断电时,车门可手动紧急解锁开门;大复位上电时,所有开启的车门将()。

A.自动报警

B.自动紧急解锁

C.自动关闭

D.自动打开

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第8题
当车门因故障无法服务时,可通过紧急解锁将该门隔离()
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第9题
站台门在轨道侧可通过紧急解锁装置打开滑动门、()和端门。

A.应急门

B.固定门

C.车门

D.防火门

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第10题
CRH2E改、CRH2G型动车组发生某位车门紧急解锁(507~510)故障时,若牵引封锁,立即制动停车。()
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第11题
西安地铁电客车车门行程开关与门板开关串联在一起的行程开关是()。

A.锁闭开关

B.隔离开关

C.紧急解锁开关

D.以上都是

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