超出飞行管制区的飞行计划申请,审批单位需在起飞前()前批复。
A.1天15时
B.1天18时
C.2天15时
D.2天18时
A.1天15时
B.1天18时
C.2天15时
D.2天18时
A.飞行计划信息源渠道多、信息量大、易受飞机本身状况的影响
B.空管自动化系统应该能以自动和人工方式修改飞行计划
C.飞行数据处理应能通过自动和人工的方式生成飞行计划。其中通过处理FPL和CPL报文自动生成飞行计划,通过电报方式人工生成飞行计划
D.飞行计划按照飞行性质可以分为进港飞行、出港飞行、区域内飞行、空中申请飞行计划的飞行、飞越管制区的飞行
A.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别,飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分,其中黑色表示飞出管制区
B.飞行进程单应当妥善保存,以备查验,保存期为一个月
C.管制员根据飞行情况可以修改飞行计划,而计算机在判别出飞行计划有修改之后,可重新打印进程单
D.塔台、进近、区域等空中交通管制单位应当使用飞行进程单
服务;(二)______席,借助航路管制雷达对本管制区的航空器提供空中交通服务;(三)主任席,负责区域管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调;(四)飞行计划处理席,负责维护、处理飞行计划;(五)通报协调席,负责协助管制席向有关单位通报飞行动态信息和计划,并进行必要的协调;(六)军方协调席,负责本管制单位与飞行管制部门之间的协调;(七)流量管理席,依据流量管理的原则和程序,对于所辖地区的飞行流量进行管理;(八)______席,负责航空器搜寻援救的协调工作.
A.负责发布与飞行有关的情报
B.根据飞机的飞行计划,批准飞机在其管辖区内的飞行
C.保证飞行的间隔,将飞机移交到相邻管制区或将去往目的地的飞机移交给进近管制
D.负责发布航空器在航路航线飞行的放行许可
A.飞行进程单是计算机根据存储在机器内的飞行计划自动编制并打印的
B.飞行进程单应当妥善保存,以备查验,保存期为一个月
C.空管自动化系统具备飞行进程单处理功能,应提供电子进程单和纸质进程单
D.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别,飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分,其中黑色表示飞出管制区
A.航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的飞行进程单
B.航空器在飞行过程中,管制员应当把通过各种渠道收到的该航空器动态、管制指令及有关内容及时、准确地记入相应的飞行进程单
C.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别,飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分,其中黑色表示飞出管制区
D.飞行进程单可以帮助空中交通管制员存储管制指令,为分析管制工作提供实际数据
请,向有关管制单位和飞行保障单位通报飞行计划和动态.(二)塔台管制单位负责对本塔台管辖范围内航空器的______、______、______、______、______和与其有关的______的空中交通服务.(三)进近管制单位负责一个或者数个机场的航空器______、______及其空域范围内其他飞行的空中交通服务.(四)区域管制单位负责向本管制区内受管制的航空器提供空中交通服务,负责管制并向有关单位通报飞行申请和动态.(五)地区空中交通运行管理单位负责统一协调所辖区域内民航空中交通管制工作,监控所辖区域内民航空中交通管理系统的日常运行情况,协调处理所辖区域内特殊情况下的飞行,承担本地区______协调中心职责.(六)全国空中交通运行管理单位负责统一协调全国民航空中交通管制工作,监控全国民航空中交通管理系统的日常运行情况,协调处理特殊情况下的飞行,承担民航局______协调中心职责