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第1题
台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的（)A.15%B.18%C.20%D.24%
台试检验汽车的驻车制动力应不小于该车在测试状态下整车重量的()
A.15%
B.18%
C.20%
D.24%
第3题
对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()
A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人
B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算
C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%
D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样
E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴
第4题
进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的____A.10%B.5%C.8%
进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的____
A.10%
B.5%
C.8%
第6题
只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。
