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[单选题]

飞机保持航向不变,钟内ADF的指示由315°变为270°,如果真空速135kt,切台时距离电台多远()

A.16NM

B.28NM

C.38NM

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C、38NM

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第1题
参考下图,回答问题。飞机保持航向55°沿五边进近,当ADF指示相对方位为多少时飞机正切WF台?()

A.090°

B.325°

C.270°

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第2题
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,哪种说法正确()。

A.电台方位就是飞机的航迹角

B.归航航向保持不变

C.始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

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第3题
飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起()。

A.地速变化

B.偏流变化

C.风角变化

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第4题
飞机上的ILS系统当指示器上无反航道电门,用基本的航道偏离指示器()指示时,下列说法正确的是

A.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,表示航道在飞机右侧,当飞机沿ILS航道反航向飞行时,CDI指示反向偏航,即CDI指示偏右,表示航道在飞机的左侧

B.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,航向应向右修正,当飞机沿反航道进近时,CDI指示偏右,航向应向右修正

C.不管飞行方向如何,借助于航道指针来设置正航道,这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系

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第5题
飞机在万米高空飞行,高度保持不变,由南极飞往赤道,途中穿越的大气层是()

A.始终在对流层

B.从对流层进入平流层

C.始终在平流层

D.从平流层进入对流层

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第6题
对飞机进行了除冰/防冰工作后,如果超出了预计的保持时间,在起飞前钟内应当完成起飞前污染物检查,对此检查描述正确的是()

A.此项检查必须由机务人员完成

B.此项检查可由机组在机舱内进行

C.I、II、III、IV型除冰防冰液都适用此项检查

D.防冰时间等于或大于20分钟的情况下,才能采用起飞前5分钟检查的程序

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第7题
飞机设计师曾经在设计飞机时遇到一个难题,即如何保证飞机的飞行不会偏离航向呢?为此,科学家们研究出一种振动陀螺仪。它的主要部件像只音叉,是通过一个中柱固定在基座上的。装在音叉两臂四周的电磁铁使音叉产生固定振幅和频率的振动。当飞机偏离正确航向时,音叉基座和中柱会发生旋转,中柱上的弹性杆就会将这一振动转变成一定的电信号,传给转向舵,于是航向便被纠正了。科学家的这一研究灵感来自苍蝇的翅膀,由振动陀螺仪的工作原理可以推知苍蝇在飞行中保持航向的方法应该是:

A.翅膀粗糙的上表面形成空气涡旋,同时产生的一个反作用力使得苍蝇可以平稳升起

B.翅膀关节极有弹性,直接伸人身体并同强有力的肌肉纤维连接,能承受巨大的作用力,并将力量传送到翅膀末端

C.每个翅膀前部的上方都有一块深色的角质加厚区,被称为翼眼或称翅痣,以减少振动

D.后翅以每秒钟330次的频率不停地振动,当苍蝇身体倾斜时后翅振动频率的变化能够被其基部的感受器所感觉,传达给“大脑”

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第8题
下列说法哪个是正确的()。

A.按压CWS电门,如果接通时飞机的姿态为机头向上25度,则自动驾驶会保持机头向上25度

B.按压CWS电门,如果接通时飞机的姿态为机头向下15度,则自动驾驶会保持机头向下15度

C.按压CWS电门,如果接通时飞机的姿态为30度坡度,则自动驾驶会保持30度坡度

D.按压CWS电门,如果接通时飞机的姿态为5度坡度,则自动驾驶会慢慢使机翼水平并保持航向

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第9题
飞机在飞机跑道延长线上,机上的指点信标指示灯的黄色灯亮,说明飞机在()上空。

A.内指点信标台

B.中指点信标台

C.外指点信标台

D.航向信标台

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第10题
飞机在飞机跑道延长线上,机上的指点信标指示灯的白色灯亮,说明飞机在()上空。

A.内指点信标台

B.中指点信标台

C.外指点信标台

D.航向信标台

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