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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轴针式喷油器的喷油规律是（)。

A.先多后少

B.先少后多再少

C.先多后少再多

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更多“轴针式喷油器的喷油规律是()。”相关的问题

第1题

多孔式喷油器较轴针式喷油器的喷油压力高，雾化质量好。（)

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第2题

柴油机喷油器的针阀粘住时，会出现()的故障。

A.喷油压力低

B.喷油器漏油

C.喷油很少或喷不出油

D.喷油压力太高

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第3题

引起柴油机飞车的原因之一是（)。

A.喷油器油针卡住

B.加速齿条在最大供油量处卡住

C.喷油雾化不良

D.喷油量过少

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第4题

孔式喷油器的喷油角度必须与燃烧室形状相配合。（)

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第5题

柴油机电控化之后，轴针式喷油器被大量使用。（)

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第6题

下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统中的关键部件（)。

A.压力控制阀

B.油压调节器

C.电控喷油器

D.喷油压力传感器

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第7题

检查喷油器喷油压力,察看雾化质量，是柴油机（)保养项目。

A.日

B.周

C.月

D.季

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第8题

柴油机喷油器的调压弹簧变形时，会出现()的故障。

A.喷油压力太高

B.喷油器漏油

C.喷油很少或喷不出油

D.喷油压力低

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第9题

柴油机燃油系统有空气时，会出现()的故障

A.喷油器漏油

B.喷油压力太高

C.喷油压力低

D.喷油很少或喷不出油

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第10题

若喷油器的调压弹簧过软，会使得（)。A.喷油量过小B.喷油时刻滞后C.喷油初始压力过低D.喷油初始压力

若喷油器的调压弹簧过软，会使得()。

A.喷油量过小

B.喷油时刻滞后

C.喷油初始压力过低

D.喷油初始压力过高

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第11题

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有（)现象。A.不易发

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。

A.不易发动

B.排气冒白烟

C.排气冒蓝烟

D.排气冒黑烟

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