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[判断题]

多孔式喷油器较轴针式喷油器的喷油压力高，雾化质量好。（)

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更多“多孔式喷油器较轴针式喷油器的喷油压力高，雾化质量好。()”相关的问题

第1题

柴油机喷油器的针阀粘住时，会出现()的故障。

A.喷油压力低

B.喷油器漏油

C.喷油很少或喷不出油

D.喷油压力太高

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第2题

柴油机喷油器的调压弹簧变形时，会出现()的故障。

A.喷油压力太高

B.喷油器漏油

C.喷油很少或喷不出油

D.喷油压力低

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第3题

检查喷油器喷油压力,察看雾化质量，是柴油机（)保养项目。

A.日

B.周

C.月

D.季

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第4题

柴油机燃油系统有空气时，会出现()的故障

A.喷油器漏油

B.喷油压力太高

C.喷油压力低

D.喷油很少或喷不出油

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第5题

若喷油器的调压弹簧过软，会使得（)。A.喷油量过小B.喷油时刻滞后C.喷油初始压力过低D.喷油初始压力

若喷油器的调压弹簧过软，会使得()。

A.喷油量过小

B.喷油时刻滞后

C.喷油初始压力过低

D.喷油初始压力过高

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第6题

柴油机喷油器喷油压力过低，排气管会()。

A.冒黑烟

B.保持正常烟色

C.冒蓝烟

D.冒白烟

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第7题

对于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有（）。

A、系统油压

B、开始喷油的时刻

C、燃油压力调节器的技术状况

D、燃油脉动阻尼器的技术状况

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第8题

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有（)现象。A.不易发

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。

A.不易发动

B.排气冒白烟

C.排气冒蓝烟

D.排气冒黑烟

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第9题

（)属于高速信号。

A、氧传感器信号

B、节气门位臵信号

C、喷油器喷油信号

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第10题

喷油器的喷射要求：()

A.喷出的燃油成细雾状。

B.有一定的喷射锥角，一般在4°~12°之间。

C.喷油声轻脆。

D.断油干脆、敏捷、喷后无滴油，渗油现象。

E.允许头部有湿润。

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第11题

()在试验器上对喷油器以每分钟20～30次的频率喷雾试验，当喷射结束时，允许喷油头有滴漏现象。此题为判断题(对，错)。

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