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[单选题]

可实现列车间隔控制和超速防护的是ATC的()子系统。

A.ATO

B.ATS

C.ATT

D.ATP

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第1题
()子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。

A.ATC

B.ATS

C.ATP

D.ATO

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第2题
城市轨道交通列车运行速度高,在高峰期列车密度大,发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求,因此必须使用列车超速防护系统()

A.ATC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

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第3题
ATC系统由列车自动监控(Automatic Train Supervision,ATS)子系统、列车自动防护(Automatic Trai
n Protection,ATP)子系统、列车自动运行(Automatic Train Operation,ATO)子系统组成。分别完成防止()。

A.列车出轨和撞车

B.控制列车运行

C.车站停车

D.按照列车时刻表监督列车运行的功能

E.准时发车

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第4题
列车运行监控记录装置、超速防护设备等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和个人均不得()。
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第5题
列控系统式用来实现列车间隔控制和速度控制。()
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第6题
列车自动控制ATC系统包括三个子系统:列车自动防护ATO、列车自动运行ATP、列车自动监控ATS。()
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第7题
区域控制器ZC的主要功能是()
区域控制器ZC的主要功能是()

A . 列车定位

B . 临时限速(TSR管理)

C . 运行图管理

D . 列车调整

E . 计算移动授权

F . 超速防护

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第8题
ATC是在保证行车安全,提高运营效率的情况下,实现列车的自动控制。()
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第9题
在ATC系统中,负责列车安全运行的子系统是:()、实现列车定位停车程序控制的子系统是()。
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第10题
ALSTOM列车和西门子列车车载ATC设备中,CID板上的ED3可判断机柜内风扇的状态()
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第11题
列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。()
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