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[判断题]

3B机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主级绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动。()

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更多“3B机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主…”相关的问题

第1题

电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）联构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。

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第2题

制动工况时，SS9改型电力机车上Ⅰ端主电路接地保护，除保护Ⅰ端转向架的电机电枢电路外，还保护6台电机的励磁电路。（)

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第3题

电机车使用的电阻器的作用是()在牵引电机电枢回路中供电机车启动和能耗制动时使用

电机车使用的电阻器的作用是（)在牵引电机电枢回路中供电机车启动和能耗制动时使用

A、串联

B、并联

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第4题

说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。

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第5题

在“定速控制”状态,当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况。（)

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第6题

在“定速控制”状态，当机车实际速度（)时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。

A.小于“目标速度-2km/h”

B.等于“目标速度

C.大于“目标速度+2km/h”

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第7题

3B机车当某台电机故障，需进行隔离时，只需将相应的QGK隔离开关置“故障”位，则该台电机便被独立隔开。()

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第8题

GK1C机车在牵引工况时，制动阀左端有686KPa的控制油和弹簧共同这作用，而惰性泵作用在制动阀右端的压力仅有390KPa。（)

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第9题

机车调速手柄未转到“0”位时不得进行机车制动，否则会造成电机过载，而损坏电机。（）

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第10题

当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的()指令，向动车组输出。

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第11题

HXD3型机车牵引电机过载保护发生时，主变流器控制单元向微机柜TCMS发出CI过流信息，实施()。

HXD3型机车牵引电机过载保护发生时，主变流器控制单元向微机柜TCMS发出CI过流信息，实施（)。

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