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[判断题]

侧架立柱磨耗板丢失时补装,磨耗超限或松动时更换。()

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第1题
平车£­集装箱共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于()时更换,丢失时补装。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第2题
加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。()
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第3题
转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后,要求铆钉沉头()。

A.一定要圆

B.应高于磨耗板工作面

C.应低于磨耗板工作面

D.应作探伤检查

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第4题
铁垫板和道钉应齐全,作用良好,缺少时应及时补充,道钉浮起或松动时应及时整治。伤损达到下列___标准时应有计划地更换。

A.铁垫板折断、变形、严重磨损、严重锈蚀

B.铁垫板丧失固定立柱螺栓功能

C.道钉钉头脱落、严重锈蚀

D.道钉下颚磨耗达3mm及以上

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第5题
不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B.基本轨工作边及尖轨非

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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第6题
铸钢侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时,堆焊后加工。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第7题
调整心盘垫厚度或在横跨梁磨耗板上焊装1块磨耗板。横跨梁垫板厚度不大于25mm,且不超过4块;焊装的磨耗板须为175mm×95mm×(5~12)mm,且四周满焊。()
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第8题
转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(126~135)mmB(126~135)mmB(4~6)mm。()
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第9题
转K2,转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条,电流为()。

A.140~180A

B.190~2000A

C.200~220A

D.220~240A

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第10题
控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(158~L67)mmB(136~145)mmB(4~6)mm。()
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第11题
钩舌不能转动的原因是钩舌选配不当或牵引台、护销突缘磨耗超限,使钩舌销处于受力状态。()
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