用砾石类或碎石类填料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用地基系数K30和孔隙率n双指标控制。()
路面裂缝的预防措施有哪些()
A确保路基基底沟塘回填质量符合设计要求
B按照设计及规范要求对拓宽的旧路进行挖台阶处理
C控制路基填筑速度,路基沉降稳定后进行后续工序
D合理布置填挖结合段土工格栅
A.分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
B.竖向填筑方案相对分层填筑方案,填土更易压实
C.竖向填筑指沿道路纵向或横向逐步向前填筑
D.土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
以下不是路基表面网状裂缝形成的原因是()
A压路机吨位偏小
B路基填料不符合路基填筑土的要求
C碾压时含水量偏大
D压实后养护不到位或暴露时间太长,表面失水过多
A.土工材料应由耐高温、耐腐蚀、抗老化、不易断裂的聚合物材料制成。其抗拉强度、顶破强度、负荷延伸率等其一要求符合设计及有关产品质量标准的要求即可
B.路基边坡留置的回卷土工材料,其长度不得小于2m
C.土工材料铺设完后,应立即铺筑上层填料,其间隔时间不得超过48h
D.双层土工材料上、下层接缝应错开,错缝距离不得小于50cm
A.填筑前,应排除地表水,清除腐殖土、淤泥
B.填料宜采用非透水性土。处于常水位以下部分的填土,不得使用非透水性土壤
C.填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实,层厚宜为15cm
D.分段填筑时,接茬应按分层作成台阶形状,台阶宽不宜小于2m