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离心式制冷系统停机后,蒸发器内制冷剂液位高度与机组运行时比较,应()。

离心式制冷系统停机后,蒸发器内制冷剂液位高度与机组运行时比较,应()。

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第1题
蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在进入蒸发器时处于液气混合状态。()
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第2题
蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在进入和离开蒸发器时,分别处于()和()状态。

A.液体、气体

B.液体、液气混合

C.液气混合、气体

D.液气混合、液气混合

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第3题
低压循环贮液器液位过高时,()加大向蒸发器的供液。

A.开大回气阀,起动备用氨泵

B.关小节流阀,备用停机

C.关闭节流阀,起动备用氨泵

D.关闭节流阀,在用氨泵停机

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第4题
活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是()。

A.供液量太大

B.蒸发温度太低

C.蒸发温度太高

D.蒸发器积油太多

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第5题
由于油的密度大于氨液的密度,若蒸发器中存油过多(),会造成重力供液系统中的制冷剂无法通过蒸发器。

A.形成气囊

B.产生液囊

C.会形成油柱

D.产生气化

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第6题
满液式蒸发器运行时,壳体内应充装相当数量的液体制冷剂,一般其静液面的高度约为壳体直径的()。

A.50%-60%

B.60%-70%

C.70%-80%

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第7题
螺杆式冷水机组吸气压力过度低,可能的原因是()
螺杆式冷水机组吸气压力过度低,可能的原因是()

A.制冷剂液体量太多

B.过多的润滑油在系统中

C.通过蒸发器的水量太大

D.膨胀阀调整不当

E.制冷剂液体量过少

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第8题
空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于状态()

A.高于正常压力,温度较低的气态

B.低于正常压力,温度较低的液态

C.低于正常压力,温度较高的气态

D.高于正常压力,温度较高的液态

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第9题
蒸发器管组沉浸于载冷剂水箱中,制冷剂在管内蒸发,载冷剂在搅拌器的作用下,在箱体内流动,以增强传热的蒸发器是()。

A.螺旋板式蒸发器

B.板式蒸发器

C.水箱型(沉浸式)蒸发器

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第10题
汽车空调中,制冷剂经过蒸发器后,为()。

A.高压气体

B.高压液体

C.低压气体

D.低压液体

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第11题
以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收()

A.在维修过程中,需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)

B.制冷装置存在泄漏,需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)

C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象,吸、排气压力不正常时

D.空调系统的保险丝损坏时

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