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[单选题]

高速铁路在维修天窗的基础上,()可根据列车开行情况,临时安排昼间天窗,用于设备检查。

A.工务工区

B.工务车间

C.工务段

D.铁路局

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第1题
高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前,应开行(),确认列车开行纳入列车运行图

A.确认列车

B.检查列车

C.轨检车

D.检测车

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第2题
高速铁路维修天窗作业,可利用列车间隔时间进行。()
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第3题
高速铁路天窗时间上道作业必须在天窗时间内进行,得到准许施工维修的调度命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。得到准许施工维修的调度命令后,方可进入作业。()
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第4题
高速铁路凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不影响列车运行的个别施工项目可利用列车间隔进行。()
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第5题
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图。其他区段,天窗结束后首趟列车不准为动车组列车
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第6题
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行(),确认列车开行纳入列车运行图。

A.调车机

B.工务车

C.确认列车

D.工电两用车

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第7题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。()
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第8题
下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是()

A.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

C.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

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第9题
高速铁路工务作业安全基本规定中说法正确的是()。

A.高速铁路工务作业必须严格遵守“行车不施工、施工不行车”的原则

B.高速铁路工务作业必须严格执行登、销记制度

C.高速铁路实行天窗修制度

D.高速铁路进入路基防护栅栏内和桥面上设备检查可不纳入天窗

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第10题
高速铁路天窗时间应固定,一般不得少于()min。

A.90

B.180

C.200

D.240

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第11题
在无缝线路地段进行维修时安排无缝线路地段的维修应根据季节合理安排维修封锁“天窗”应避开高温时间。()
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