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[判断题]

整体式气缸盖是指多缸发动机的多个气缸共用一个缸盖（）

答案

是

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第1题

整体式燃气发动机采用缸头启动时是靠（)来推动活塞做功的。

A.启动气压力

B.飞轮转动

C.电动

D.风扇皮带

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第2题

发动机（)的磨损会造成密封下降，使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。

A.活塞、活塞环、气缸

B.活塞、活塞环、气缸盖

C.活塞、气门、气缸

D.活塞、气环、气缸

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第3题

发动机机体组由（）、（）、气缸垫、曲轴箱等组成；气缸盖检测项目有裂纹和（）；气缸体检测项目有裂纹和（）。

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第4题

发动机的缸体曲轴箱组包括气缸体、下曲轴箱、（）、气缸盖和气缸垫等。

A.活塞

B.连杆

C.曲轴

D.上曲轴箱

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第5题

发动机机体组主要由机体、（）及主轴承盖等组成。

A.气缸盖

B.气缸盖罩

C.气缸衬垫

D.油底壳

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第6题

柴油机中的进气歧管是指（)之间的进气管。

A.空气滤清器

B.气缸盖

C.节气门体

D.气缸

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第7题

发动机的排量是指各缸的（)之和。

A.气缸总容积

B.气缸工作容积

C.燃烧室容积

D.以上都不是

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第8题

多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。

A.气缸磨损

B.活塞环磨损

C.缸垫烧蚀

D.气缸漏气

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第9题

发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序，使（)进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第10题

发动机压缩比是指气缸总容积与（）。A.气缸工作容积之比B.气缸燃烧室容积之比C.气缸缸数之比

发动机压缩比是指气缸总容积与（）。

A.气缸工作容积之比

B.气缸燃烧室容积之比

C.气缸缸数之比

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第11题

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，（)供油元件向柴油机的（)气缸供油。

A.每组;一个

B.一组;一个

C.每组;每个

D.一组;多个

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