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第1题
制动法规要求，在附着系数为的路⾯上制动时前轮要先于后轮抱死，因此将同步附着系数提⾼到以上就可以保证汽车的制动系合乎法规的要求。()
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第2题
制动时失去转向能力的条件是（）。
A.后轮不抱死，前轮抱死
B.无论后轮是否抱死，前轮抱死
C.前轮不抱死，后轮抱死
D.无论前轮是否抱死，后轮抱死
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第3题
对于没有ABS的汽车，制动时应（）。
A.前轮先抱死
B.后轮先抱死
C.小负荷时前轮先抱死，大负荷时后轮先抱死
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第4题
汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（)。
A.前轮先抱死
B.后轮先抱死
C.车轮半滚半滑
D.四轮同时抱死
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第5题
汽车制动时，如果后轮始终不被抱死，即使前轮先抱死，也不可能发生严重的后轴侧滑现象。（)
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第6题
当汽车制动抱死时，下列说法错误的是()。
A.当前轮抱死时，汽车将失去转向能⼒。
B.当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。
C.当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。
D.当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。
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第7题
汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（)先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。
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第8题
下面哪种情况是制动的较佳状态()。
A.前、后轮均未抱死滚动
B.前、后轮同时抱死滑拖
C.后轮先抱死滑拖，然后前轮抱死滑拖
D.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
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第9题
为什么说汽车制动时后轮先抱死拖滑是一种危险工况？
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第10题
在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因？（)
A.前轮先抱死拖滑;
B.两前轮制动力不平均;
C.后轮比前轮先抱死;
D.两后轮制动力不平均。
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