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更多“如旅客在飞行中临时提出地面轮椅服务申请，应在舱门开启后由乘务…”相关的问题
A.地面等待期间：尽量在地面完成
B.如地面未完成：起飞后完成（需满足 96 号文的相关要求）
C.如地面等待/空中无法完成：下客时由责任乘务员在前/中舱为旅客提供
D.客舱经理/乘务长应根据实际情况，选择相应餐饮服务时机，合理做好乘务组分工， 并将特殊情况记录于《乘务日志》
A.规范使用轮椅、担架等器械，做好人员安全防控
B.按规收运病、弱、孕旅客
C.全称陪同、监控无人陪伴的儿童、老人
D.规范收运临时申请的特殊旅客
E.规范穿戴机坪工作区反光背心
A.30，30，7
B.60，60，7
C.60，60，7
D.90，30，7
A.999开头的客票，对航线有限制，对于客票的订的舱位没有限制
B.国航APP办理，升舱后为I舱，旅客不享受两舱休息室，里程及航段累积按升舱前的原始付费舱位累积
C.旅客如需要发票，可在该航班飞行结束后40天之内，通过中国国航APP或通过拨打国际组申请升舱发票
D.PP内行程服务—登机口升舱按钮亮起，旅客获得付费升舱机会，截止办理时间为航班起飞前55分钟，可建议旅客通过安检后再办理升舱
E.客票为CHECKED IN状态时,需要先取消值机再办理
A.乘务组应向起说明疫情防控要求，提示旅客不执行疫情防控措施造成疫情防控风险可能导致严重后果，甚至倒查追责
B.如旅客拒不配合，乘务组应及时报告机长，请飞行机组及时通知目的地航站地面，落地后协助处置
C.旅客不填写就算了
A.发生飞机地面突发故障事件后，航空公司和地面代理公司应当优先对故障飞机进行保障
B.飞机在跑道、滑行道突发故障，应当停止使用受影响的跑道、滑行道，各保障单位在规定的时间内到达临时设置的引导点由机场管理机构指派车辆引导至现场，实施飞机检修或拖曳工作
C.发生飞机地面突发故障事件后，地面保障单位应当以优先拖曳为原则，如确定无法拖曳，应当立即组织旅客原地下
A.影响力较大
B.涉及重要旅客
C.内部旅客
D.特殊职业旅客
A.机上延误期间，超过2小时（含），在不影响飞行、客舱安全和不造成进一步延误的情况下，应为旅客提供餐饮服务
B.如果飞机于正常关门时间20分钟后仍未推出，乘务长应立即与飞行机组沟通，及时将延误原因和预计延误时间等航班动态向旅客通告
C.无冷藏设施的机型，机上餐食保存时间不超过4小时，如带足量干冰可延长至6小时
D.每个舱位应有一名组员负责机门安全，防止旅客误操作机门，并控制客舱秩序
