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[单选题]

KAX£1车厢级主机有（)块独立的模盒板卡

A.5

B.6

C.7

D.8

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第1题

KAX£1客车行车安全监测诊断的列车级主机以()实时操作系统为平台。

KAX£1客车行车安全监测诊断的列车级主机以（)实时操作系统为平台。

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第2题

“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将（)的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点，作为两节点的诊断条件。

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.TCDS

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第3题

KAX£I型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。（)

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第4题

KAX£1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为l000m。（)

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第5题

标养试块应在()摄氏度的环境中静置1—2个昼夜，然后编号拆模。

A.15±5

B.20±5

C.25±5

D.30±5

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第6题

25T型车KAX£1的PWl板卡功能是把DCll0V£¯48V电源转换为24V电源。（)

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第7题

KAX£1型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。（)

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第8题

KAX£1行车安全监测诊断系统由车载安全监测诊断系统、无线通信系统、地面数据管理与专家系统组成。（)

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第9题

KAX£1型行车安全监测诊断系统工作电压为DCll0V£¯DC48V或AC220V（50Hz)。（)

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第10题

25T型车代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁，有（)独立的LONWORKS通信接口。

A.1个

B.3个

C.2个

D.4个

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第11题

《新验标》中规定，喷射混凝土的试块成型方法可以有喷大板法和无底试模法。（)

《新验标》中规定，喷射混凝土的试块成型方法可以有喷大板法和无底试模法。()

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