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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞机采用翼梢小翼是为了减小（）D

A.黏性摩擦阻力

B.压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

答案

A、黏性摩擦阻力

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第1题

有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）。

A.减小诱导阻力

B.减小压差阻力

C.减小摩擦阻力

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第2题

在机翼内装上燃油,前缘吊装发动机,对机翼结构

A.会增大翼根部弯矩、剪力和扭矩

B.可减小翼根部弯矩、剪力和扭矩

C.有利于飞机保持水平姿态

D.有利于保持气动外形

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第3题

采用卸荷回路是为了()。

A.减小流量损失

B.减小压力损失

C.减小功率损耗

D.提高系统发热

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第4题

采用腹鳍是为了使飞机具有足够的（）。B

A.俯迎静稳定性

B.方向静稳定性

C.横向静稳定性

D.方向操纵性

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第5题

霍尔元件采用恒流源激励是为了（)。

A.提高灵敏度

B.减小温漂

C.减小不等位电动势

D.降低灵敏度

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第6题

（）不能提高侧向过岔速度，只能提高直向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火，以增强耐磨性

B.适当加长翼轨和护轨缓冲段，以减小其冲击角

C.采用整铸高锰辙叉，对翼轨进行堆焊加高

D.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值，严格控制直向上的轨距变化

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第7题

采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的（）。C

A.俯迎静稳定性

B.方向静稳定性

C.横向静稳定性

D.方向操纵性

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第8题

在积水或结冰跑道上着陆使用刹车应比在干跑道上的刹车压力小，这主要是因为：【单选题】

A.机轮与道面的摩擦系数减小

B.刹车盘温度降低

C.积水或结冰对飞机有减速作用

D.A，B和C

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第9题

集成运放的输出级一般采用互补对称放大电路是为了:（)。

A.增大电压放大倍数

B.稳定电压放大倍数

C.提高带负载能力

D.减小线性失真

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第10题

集成运放输出级采用准互补输出级是为了（）。

A.减小零点漂移

B.改善频率特性

C.使其有足够的带负载能力

D.提高电压放大倍数

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第11题

液压系统中采用卸荷回路是为了（)。A.减小泄漏损失B.减小压力损失C.减小功率损失D.保证系统安全

液压系统中采用卸荷回路是为了()。

A.减小泄漏损失

B.减小压力损失

C.减小功率损失

D.保证系统安全

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