A.11度或略低于俯仰极限的机头上仰,以较低的为准
B.15度或略低于俯仰极限的机头上仰,以较低的为准
C.15度或略低于俯仰极限的机头上仰,以较高的为准
A.按压“起飞/复飞”电门
B.脱开自动油门,然后人工调节推力手柄
C.必须人工调节推力手柄
D.按压推力方式选择面板上的“TO/GA”电门
A.襟翼位置
B.起落架位置
C.襟翼和起落架位置
D.襟翼、起落架和推力手柄位置
A.保温板材与基层及各构造层之间的粘结或连接必须牢固。粘结强度和连接方式应符合设计要求。保温板材与基层的粘结强度应作现场拉拔试验。
B.当墙体节能工程的保温层采用预埋或后臵锚固件固定时,锚固件数量、位臵、锚固深度和拉拔力应符合设计要求但不须进行锚固力现场拉拔试验。
C.保温隔热材料的厚度必须符合设计要求且应见证取样送检。
A.飞行期间连续工作
B.仅在缝翼放出时连续工作
C.仅在发动机防冰接通时连续工作
D.在缝翼放出或发动机防冰接通时连续工作