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简述CR400AF动车组集控关门时车门未关闭的处理流程。

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第1题
CRH380A统型动车组运用途中出现某位侧车门无法集控开/关时,由随车机械师通知列车长组织列车工作人员手动开/关车门。()
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第2题
CR400AF型动车组为保证行车安全,车门关闭状态与动车组的()在电路上设置互锁功能,所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组,若有任一塞拉门未关闭情况,动车组将无法牵引。

A.辅助供电

B.制动

C.牵引

D.高压

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第3题
动车组在客运办理站长时间滞留时,遇紧急情况需临时开启车门时,列车长应视情况做出打开车门决定并明确开门位置,通知()(非集控站报车站值班员),同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。

A.司机

B.机械师

C.列车调度员

D.司机转报列车调度员

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第4题
CR400AF动车组外端拉门主要功能有:开关门功能、手动电动转换、障碍检测、耐火、开关门位置隔离锁闭、同一车端联动开门等功能。()
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第5题
CRH2系列动车组(CRH2E改、CRH2G型除外)发生第某位车门关闭故障(108~111)时,车侧显示灯亮、司机操纵台“关门”显示灯灭,动车无法起动或失去牵引力。()
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第6题

101次在大丰站上行站台作业完毕司机发现HMI上显示多个车门状态异常,司机重新开关门1次后,有5个车门仍然未恢复正常,接下来司机该如何处置()

A.报行调申请现场隔离车门,终点站退出服务

B.报行调申请就近站清客退出服务,操作客室关门旁路动车

C.报行调申请救援

D.报行调申请车站人员添乘卡控

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第7题
普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第8题
下列属于CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障(108~111)的现象有()。

A.车侧显示灯亮

B.司机操纵台“关门”显示灯灭

C.动车组无法起动

D.动车组失去牵引力

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第9题
CR400AF系列动车组发生轴不旋转(5000~5003、5008~500B等)故障时,若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,进行人工滚动试验,无异常后,限速()km/h运行。维持运行到就近车站请求救援。

A.20

B.40

C.80

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第10题
动车组运行中发现车门未锁闭或锁闭状态不良时,应如何()

A.指派专人看守

B.并及时通知司机处理

C.不予理睬

D.并通知随车机械师处理

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第11题
CR400AF型动车组保持制动处于施加状态时“黄”灯亮起()
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