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[判断题]

在滑溜路面上,汽车驱动轮套上防滑链条可以提高其通过性。()

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第1题
驱动防滑控制装置(ASR)主要是防止驱动轮在湿滑路面上出现打滑的现象。() A:正确 B:错误

驱动防滑控制装置(ASR)主要是防止驱动轮在湿滑路面上出现打滑的现象。()

A:正确

B:错误

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第2题
为提高越野汽车的牵引力,增强其通过坏路面的能力,底盘布置上一般增设()。

A.分动器

B.电子车身稳定装置

C.电子制动力分配系统

D.驱动轮防滑系统

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第3题
冰雪天,为了防止汽车打滑,下列措施哪种是不妥当的()

A.在汽车轮上装链条

B.在汽车行走的路面上撒砂子

C.对汽车行走的路浇水

D.在汽车行走的路面上铺煤灰渣

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第4题
某露天矿,因为下大雪,矿领导下达了矿用汽车停止作业的指令,矿筑路人员正在用装载机、平路机等设备清除路面积雪,根据以上情景回答()

A.及时清除路面上的积雪和冰

B.车辆要采取防滑措施,或者往路面上撒炉灰或沙子等防滑物料

C.加大跟车距离,即前后车的跟进距离要大于40米

D.行车做到三不准

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第5题
装用防滑差速器后.当汽车某一侧驱动轮发生滑转时.差速器差速作用即被解除,并将大部分或全部转矩分配给未滑转的驱动轮。()
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第6题
冰雪天必要时可给车轮装上防滑链条,以增加汽车的通过性能。()
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第7题
()驾驶,必要时可给车轮装上防滑链条,以增加汽车的通过性能。

A.湿滑路面

B.涉水路面

C.泥泞路面

D.冰雪路面

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第8题
在良好路面上,汽车直线行驶时差速器不起作用()
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第9题
汽车在雨水路面上刹车距离长,是因为惯性力减小。()
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第10题
汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短,主要是因为___。() A:驾驶员反应时间短 B:轮胎在干燥路

汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短,主要是因为___。()

A:驾驶员反应时间短

B:轮胎在干燥路面上的附着能力强

C:轮胎在干燥路面上容易抱死

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第11题
抵抗车轮在路面上产生滑动的能力是汽车的()。

A.稳定性

B.牵引力

C.附着力

D.动力性

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