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[判断题]

制动时,若单边车轮产生抱死,汽车容易跑偏。()

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第1题
汽车制动时,前轮抱死容易出现___的现象。() A:转向失控 B:跑偏 C:甩尾

汽车制动时,前轮抱死容易出现___的现象。()

A:转向失控

B:跑偏

C:甩尾

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第2题
汽车制动出现跑偏现象的原因是___。()

A.前后车轮抱死

B.汽车装载不均匀

C.左右两侧车轮的制动间隙不同

D.转向失控

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第3题
制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的___现象。()

A.甩尾

B.跑偏

C.打滑

D.水滑

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第4题
汽车制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙是否___。() A:过大 B:过小 C:一致

汽车制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙是否___。()

A:过大

B:过小

C:一致

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第5题
制动时汽车方向稳定性不足主要表现为:()等现象。

A.制动时转向盘发抖;

B.制动时汽车发生跑偏;

C.制动时汽车产生侧滑;

D.制动时汽车失去转向能力。

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第6题
在制动过程中,下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因()

A.左右车轮的制动力不相等

B.结构上的不合理

C.前后车轮的制动力不平均

D.转向系统跑偏

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第7题
前后车轮同时抱死时,汽车的制动效能最好。()
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第8题
制动防抱死系统(ABS)的基本功能是___。() A:避免汽车起动时车轮打滑 B:防止紧急制动时车轮抱死 C:

制动防抱死系统(ABS)的基本功能是___。()

A:避免汽车起动时车轮打滑

B:防止紧急制动时车轮抱死

C:避免汽车急加速时车轮打滑

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第9题
以下对ABS说法不正确的是()A.ABS就是紧急制动防抱死系统B.如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾,侧

以下对ABS说法不正确的是()

A.ABS就是紧急制动防抱死系统

B.如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾,侧滑或跑偏

C.主要由控制电脑,液压调节器和车轮转速传感器组成

D.ABS并不能缩短刹车距离

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第10题
汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第11题
汽车在泥泞道路上需要制动时,应该以发动机的低挡制动为主,尽量避免使用行车制动器,以防车轮被
迅速“抱死”而发生滑动,使方向失控。()

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