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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。

A.转向失控

B.跑偏

C.甩尾

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第1题

在汽车制动时，如果前轮抱死，就会出现甩尾甚至调头（180º转弯)现象。（)

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第2题

当汽车制动抱死时，下列说法错误的是()。

A.当前轮抱死时，汽车将失去转向能⼒。

B.当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。

C.当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。

D.当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。

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第3题

汽车制动时，如果后轮始终不被抱死，即使前轮先抱死，也不可能发生严重的后轴侧滑现象。（)

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第4题

汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（)先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。

A.前轮

B.后轮

C.中轮

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第5题

制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上()的现象。

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第6题

制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上()的现象。

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第7题

制动时施闸()，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上打滑现象。

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第8题

对于没有ABS的汽车，制动时应（）。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.小负荷时前轮先抱死，大负荷时后轮先抱死

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第9题

汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（)。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第10题

当汽车制动前轮抱死时，会造成汽车侧滑甩尾（）

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