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[判断题]
横置发动机前驱动自动变速器通常将输入轴和输出轴设计成两个轴线的方式.液力变矩器和行星齿轮机构输入轴布置在上方，输出轴则布置在下方，（)
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A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上
B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴
C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输
D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
A. 限制输入轴与输出轴不产生过大的速差
B. B.固定行星齿轮机构的某个元件
C. C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转
D. D.控制换档不造成过大的冲击
A、发动机中置，后轮驱动，且发动机横置
B、发动机前置，后轮驱动
C、发动机前置，前轮驱动，且发动机横置
D、发动机后置，后轮驱动，且发动机横置
A.发动机与变速器
B.变速器与传动轴
C.传动轴和驱动轴
D.驱动轴和车轮
A.发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮
B.发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮
C.发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮
D.发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴()。
A.不转动
B.与发动机转速不同
C.与发动机转速相同
D.转速高于发动机转速
A、手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。
B、手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。
C、不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。
D、手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。
A. 能将发动机的转矩传递给变速器
B. B.涡轮与发动机转速相同
C. C.导轮由发动机直接驱动
D. D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
