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[单选题]

双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。

A.复原

B.故障

C.闭塞

D.进路

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第1题
向限制区间方面延长站线的优点()。

A.有助于提高列车重量标准

B.可以缩短车站间隔时间

C.在一定条件下还可组织列车不停车交会,可以提高旅行速度

D.可以作为单线过渡到双线的一个步骤而不产生大量废弃工程。

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第2题
半自动闭塞区段车站发出行邮列车的行车凭证为出站信号机显示的()。

A.绿色灯光

B.黄色灯光

C.进行信号

D.红色臂板下斜45°角

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第3题
动车组列车在车站办理客运业务时,须()。

A.固定股道

B.固定接车人员

C.固定停车位置

D.固定站台

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第4题
列车同时到发助理值班员不能兼顾时应先办理()。

A.接车

B.发车

C.通过

D.接发通过

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第5题
高铁区段,车站办理接车或列车通过时,应提前()min(发车时,应提前5min)停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

A.5

B.8

C.10

D.12

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第6题
自轮运转特种设备由综合维修工区(段管线)进出车站前,司机应先与列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)联系,确认车站()。

A.空闲

B.控制模式

C.控制方式

D.接车线

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第7题
司机发现不能自动过分相时,应立即报告列车调度员(车站值班员),采用()。

A.引导接车

B.路票行车

C.特定绿证

D.手动过分相

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第8题
某站两端进站方向无坡道限制,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止接入货物列车。()
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第9题
电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,允许列车以不超过()km/h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至规定的速度进站。

A.20

B.25

C.30

D.40

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第10题
列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时,属于()的一般C类事故。

A.向占用线接入列车

B.未准备好进路接车

C.机车车辆溜入站内

D.列车运行中碰撞轻型车辆、小车

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第11题
无联锁或联锁失效时接发列车准备进路,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“×站××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号道岔开通×号道岔(×道)……,故障道岔已加锁。”()
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