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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

航管二次雷达是通过()获取目标的距离和方位。

A.测量

B.询问

C.定位系统

D.以上均不是

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第1题
航管二次雷达能够以较小的发射功率监视更远距离的目标,一般用于航路监视。()
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第2题
与航管二次雷达相比,航管一次雷达需发射()次信号。

A.2

B.1

C.3

D.以上均不是

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第3题
在多个地面站的情况下,由于大量的目标处于二次雷达询问波束的旁瓣周围。当地面站主瓣询问时,旁瓣附近目标的应答机受询问的旁瓣抑制的作用被抑制一段时间。这种现象在二次雷达常称为群捕获现象。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
船用雷达能够及时发现近距离弱小目标,精确测量()。

A.目标的大小和体积

B.本船相对物标的移动速度和方向

C.目标的高度和深度

D.本船相对目标的距离和方位

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第5题
雷达是通过电磁波获取目标,距离,角度和速度的检测系统。()
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第6题
船载航行数据记录仪记录目标的信息是通过连接()实现的。

A.摄像机和AIS

B.雷达或AIS

C.GPS和计程仪

D.罗经和计程仪

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第7题
公共部门人力资源获取是指以科学的测评手段和方法为工具,通过()等程序,从组织内外获取合适的人员填补职位空缺,实现组织目标的过程。

A.招募

B.甄选

C.录用

D.评估

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第8题
期望自我包括:()

A.个体期望得到的外表特征

B.个体期望得到的生理方面的特征

C.个期望具备的个性特征

D.个体期望具备的心理素质以及人际交往与社会方面的属性

E.是人们获取成就、达到个人目标的内在动力

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第9题
以下关于ADS-B,说法正确的是:()。

A.以上都对

B.利用ADS-B技术,通过接收和处理ADS-B广播信息,将活动航空器的监视从空中一直延伸到机场登机桥,因此能辅助场面监视雷达,实现“门到门”的空中交通管理。甚至可以不依赖场面监视雷达,实现机场地面移动目标的管理。

C.与应答式机载防撞系统(ACAS/TCAS)相比,ADS-B的位置报告是自发广播式的,航空器之间无须发出问询即可接收和处理渐近航空器的位置报告,因此能有效提高航空器间的协同能力,增强机载避撞系统TCAS的性能,实现航空器运行中即能保持最小安全间隔又能避免和解决冲突的空-空协同目的。

D.ADS-B分为两类:发送(OUT)和接收(IN)。其中OUT是ADS-B的基本功能,它负责将信号从飞机发送方经过视距传播发送给地面接收站或者其他飞机。ADS-BIN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-BOUT信息或地面服务设备发送的信息,为机组提供运行支持和情境意识,如冲突告警信息,避碰策略,气象信息。

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第10题
把人力资源战略定义为,企业慎重地使用人力资源,帮助企业获取和维持其竞争优势,它是组织所采用的一种计划或方法,并通过员工的有效活动来实现组织的目标的是()。

A.科迈斯-麦吉阿

B.舒勒

C.沃克

D.库克

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第11题
以下描述属于电子政务安全目标的是()。

A.保护政务信息资源价值不受侵犯

B.保证信息资产的拥有者(政务主体)面临最小的风险和获取最大的安全利益

C.使政务的信息基础设施、信息应用服务和信息内容具有保密性、完整性、真实性、可用性和可控性的能力,保障政务活动安全

D.通过引进先进技术保障安全

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