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[判断题]

基准不重合误差是工件定位时,总定位误差的一个重要组成部分。()

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第1题
磨削齿轮,工件与定位孔中心线不垂直,压紧螺母端面不垂直,心轴端面不垂直等,是造成()超差的原因之一。

A.工件齿向误差

B.工件齿面误差

C.工件齿形误差

D.相邻齿距误差

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第2题
摆动杠杆式浮动结构在装配时应注意其摆动方向应与工件表面的()相对应。

A.误差方

B.夹紧力方向

C.夹紧力作用点

D.定位作用点

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第3题
用光学经纬仪通过扫描法建立测量基准平面来检验大型工件的平面度误差时,是依据()来确定。

A.最小条件

B.两点定一线

C.三点定一面

D.任意方法

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第4题
工件在夹具中定位时,在工件底平面均布三个支承点,限制了三个自由度,这个面称()。A.止动基准面B.

工件在夹具中定位时,在工件底平面均布三个支承点,限制了三个自由度,这个面称()。

A.止动基准面

B.工艺基准

C.主要基准

D.加工基准

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第5题
定位元件的结构形状不一定与工件定位基准面的形状相适应.此题为判断题(对,错)。
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第6题
如果某夹具的定位误差是在()工序对差范围

A.等于1/3

B.大于1/3

C.(1/5~1/3)

D.(1/4~1/3)

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第7题
夹紧机构夹紧后,应使工件可靠地与定位元件接触,不能破坏定位().A.相对位置B.精度C.尺寸D.基准

夹紧机构夹紧后,应使工件可靠地与定位元件接触,不能破坏定位().

A.相对位置

B.精度

C.尺寸

D.基准

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第8题
定位基准是工件安装时与夹具定位元件()的点线面。A.表面B.实际接触C.不接触D.离开

定位基准是工件安装时与夹具定位元件()的点线面。

A.表面

B.实际接触

C.不接触

D.离开

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第9题
在直线地段进行拨道作业时,如两股方向误差不多大时,一般以里程方向右股为基准股。此题为判断题(对,错)。
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第10题
客车车身侧窗测量时,()是正确的。

A.以上纵梁下平面为基准

B.定位杆固定两窗框立柱内侧

C.测量应避开窗框圆角

D.侧窗对角线长度差不超过6mm

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第11题
在机械加工工艺过程中安排零件表面加工顺序时,要“基准先行”的目的是()(A)避免孔加工时轴线偏

在机械加工工艺过程中安排零件表面加工顺序时,要“基准先行”的目的是()

(A)避免孔加工时轴线偏斜

(B)避免加工表面产生加工硬化

(C)消除工件残余应力

(D)使后续工序有精确的定位基面

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