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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在()未提开钩时,应采取连接员或提钩制动员急速显示溜放信号,等待第二个压钩时机,或调车长发现未提开钩时,也急速向司机显示信号,要求继续压钩。

A.在惰力多组“惰中分”

B.高速度溜、惰需要与前钩延长间隔距离时

C.惰力溜放

D.牵出线作业

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第1题
调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有联挂妥当,不得撤除()措施

A.防护

B.防溜

C.防撞

D.提钩

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第2题
列车自动分离的原因有提钩杆弯曲别劲或提钩杆座槽孔间隙过大,以及上锁销未落入槽内时。()
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第3题
遗留车辆防护、防溜的规定,在不超过6‰坡度的线路,分部运行前,(),方准提钩。

A.遗留车辆应充风缓解

B.遗留车列须放风制动

C.遗留车列应拧紧人力制动机(每百吨重量不少于1.2轴)

D.并设置铁鞋防溜

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第4题
解体过程中,遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆,未使用提钩摘管器的均应停车处理。()
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第5题
轻轻的提起钩提杆,使锁铁支在锁铁座上,放下钩提杆,锁铁仍未移动,钩舌也未移动。此时将钩舌向外拉,能立即伸开,即为()良好。

A.开锁状态

B.全开状态

C.锁闭状态

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第6题
遇必须横越列车或车列时应首先确认该列车或车列暂无移动时,再从列车或车列处越过,要抓紧蹬稳,不要踢开钩提杆,并注意邻线有无机车车辆运行。()()
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第7题
下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于(),钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于380㎜。

A.20mm

B.10mm

C.15mm

D.25mm

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第8题
机车车钩开锁位置是手提车钩提杆,使钩锁缓缓上升,并停坐在钩舌推铁上,此时钩舌尚未转动。用手拉动钩舌至开位。()
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第9题
钩提杆座裂纹及螺栓丢失故障的检查与处理方法:列车技术检查作业时,要用检车锤轻敲钩提杆座()螺栓,同时要做好“锤到、眼到”,确认钩提杆座螺母是否存在松动故障,松动时要进行紧固,钩提杆座裂纹故障要进行及时更换或进行摘车临修。

A.两个

B.四个

C.六个

D.八个

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第10题
利用驼峰分解车列时,车组在峰上脱离车列开始溜行的地点称为()。

A.提钩点

B.脱钩点

C.提钩位置

D.脱钩位置

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第11题
峰顶电铃的作用,除在限界检查器被碰倒时发出报警外,当已开放的驼峰信号机被关闭时,也向提钩人员发出3s~5s的声响报警,以提示暂停提钩。()
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