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[判断题]

发动机的负荷特性是指发动机转速一定时,其性能指标Ge、ge随负荷Ne、Me变化的规律。()

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第1题
发动机的负荷特性试验是检测发动机的经济性指标随负荷而变化的关系()

A.在发动机节气门位置不变的情况下

B.在发动机转速不变的情况下

C.在发动机进气量不变的情况下

D.在发动机转速改变的情况下

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第2题
根据发动机的万有特性,可以清晰地了解到发动机在各种工况下的性能,很容易找出最经济的负荷和转速区。()
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第3题
发动机的负荷特性一般用来分析其动力性。()
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第4题
当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()。

A.随转速增大而增大

B.随转速增大而减小

C.在某一中间转速最大

D.常数

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第5题
发动机磨合后功率与油耗率是通过发动机在测功机上测定其()转速下的负荷及一定时间的耗油量计算而得。

A.最高

B.最低

C.额定

D.怠速

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第6题
在发动机暖机过程中需要一定的附加加浓,其加浓量主要取决于()。

A.发动机的温度

B.发动机负荷

C.发动机排量

D.发动机转速

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第7题
在轴向压缩式喷油泵泵体的上部装有增压补偿器,其作用是根据()的大小,自动加大或减少各缸的供油量,以提高发动机的功率和燃料经济性,并减少有害气体的产生。

A.增压压力

B.柴油机负荷

C.柴油机转速

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第8题
发动机大修后的试验时,试验负荷和转速不超过额定值的一半。()
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第9题
在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷越大。()
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第10题
调速器的功用,是根据发动机负荷的变化,自动()供油量,使发动机 的转速基本保持稳定。A.增加B.调

调速器的功用,是根据发动机负荷的变化,自动()供油量,使发动机 的转速基本保持稳定。

A.增加

B.调节

C.减少

D.保持

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第11题
驱动轮输出功率检测工况是发动机()与额定扭矩转速(或额定功率转速)所对应的直接挡车速构成的工况。

A.50%额定转速

B.80%额定功率

C.全负荷

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